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预算20多万，你会买什么车呢？或许你会脱颖而出冠道、A4、凯美瑞那些合资车，如果让你选自主品牌车，你会不会愿意呢？不过今天懂哥介绍的三款自主车都要20多万才能拿下，而且可以说真正的值回票价，支持民族品牌的朋友不妨多多关注。

比亚迪-唐新能源

厂商指导价：22.99-35.99万元

如果你需要买汉兰达那种大7座SUV，而且又受限于牌照只能买插电混动或者电动车，那么比亚迪-唐新能源绝对是不二之选。比亚迪-唐新能源长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，和汉兰达是一个级别的，并且其标配7座布局，而且可选择6座。

内饰基本上与燃油版保持一致，而比燃油版多花的10万就在于这套动力系统，其2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率超过500马力，0-100km/h加速分5.3秒、4.5秒两种，百公里油耗才1.8L。也就是说，比燃油版多花的这10万不仅获得了牌照，而且省去了购置税，除了高配置，还有堪比性能车的强悍加速。

比亚迪-唐新能源的整体品质和行驶质感也不错，整体表现对得起这个价格。这款新能源车除了低速行驶时悄无声息的电动声，还有蓄势待发的强悍加速能力，标榜身份的同时也显示出与同价位合资车的优越之处。如今这款车2019年前10个月售出38665辆，消费者对其还是比较认可的。

领克03+

厂商指导价：18.58-22.88万

领克03+是基于领克03开发的性能版本，厂商指导价18.58-22.88万，落地都在20万以上，这款车搭载一台最大功率254马力的2.0T发动机，匹配8AT变速箱及四驱系统，0-100km/h加速仅5.9秒，领先于同类型的合资竞品。

这是属于年轻人的性能神器，其实领克03已经有不错的设计感、豪华感，机械素质也不错，而领克03+在此之上，可定制化选装全碳纤维空力套件、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈、全景天窗、顶巴等，而且还可以选装大面积Alcantara材质包裹的运动座舱，四驱系统+5.9秒的破百能力也是同级领先，34m的刹停距离成绩也颇为优秀。

相比价位更高的高尔夫GTI、福克斯ST，领克03+展现出更高的性能、品质和性价比，尤其是媲美BBA的豪华感，让每一位驾乘者都可以感觉到这是一款货真价实的豪华车，这样的车，不仅是车迷的福音，也是自主品牌尖端造车技术的代表和骄傲。

传祺GM8

厂商指导价：17.68-26.48万元

如果你观察传祺的车会发现，它们真的敢定价，像16.38万起的GS8，不仅脱离了自主品牌普遍的定价体系，而且如今依然保持的不错的销量。而17.68万起的GM8，竞争对象直接瞄准了合资车奥德赛、GL8，并且销量也不错。分析看来，其本身的产品素质非常过关，是赢得消费者认可的主要原因。

十年前，传祺似乎还名不见经传，而如今已经今非昔比，传祺一直在努力提高它的造车水平，而且从GM8来看，它的外形、内饰设计到做工、用料都非常符合国人需求和审美，甚至第二排的公务舱座椅也借鉴了国人喜闻乐见的丰田埃尔法，比奥德赛、GL8的第二排更显豪华和档次，质量和品质也值得信赖，GM8车头那个传祺车标的含金量越来越高了。

与自主品牌流行打造一个高端品牌不同，传祺似乎执着于用高品质来提升产品价值和品牌溢价，GM8显然就是典型代表，其代表了目前传祺最高的造车水平，对于7座家庭来说， 即便对比合资，GM8也是一个不错的家用之选。