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在中国汽车市场，陆风汽车的存在感不算太高，但目前已推出陆风X9、X8、X7、X6、X5、X2、陆风逍遥等车型，产品矩阵不断完善。

11月22日，陆风汽车旗下全新A+级的SUV——陆风荣曜于广州车展正式上市，这次自主紧凑型SUV市场又再迎来一款“杀手级”新品。陆风荣曜全系共推出3款车型且标配自动挡，官方公布陆风荣曜的官方指导售价7.99万元-9.99万元。

这个价格甚至已经直接杀入了国产主流A0级SUV自动挡车型的售价区间，形成错位竞争的价值优势，展现了陆风荣曜的诚意。

更值得一提的是，陆风荣曜还推出了首任车主“七重礼”：购车礼、保养礼、质保礼、置换礼、注册礼、流量礼、分享礼。其中既包括千元提车好礼，也包括更长年限免费基础保养、动力系统超长包修等养护政策。

可以说，从买车到用车，为广大用户提供了丰富全面的购车保障。

设计大师亲自操刀，荣曜原创设计满分

原创设计一直是陆风汽车的痛点，借由荣曜的诞生，或许我们可以一窥陆风在汽车设计上的新思路。

荣曜是由是由江铃控股和意大利高端设计公司GFG Style共同设计，GFG Style公司的创始人之一，被誉为世纪设计师，进入“汽车名人堂”的Giorgetto Giugiaro亲自操刀设计。

他的代表作包括了阿尔法罗密欧Canguro、法拉利250GT、玛莎拉蒂5000GT、阿斯顿马丁DB4、菲亚特850 Spider、宝马3200CS等经典车型。不仅如此，大众第一代高尔夫、兰旗亚Delta、菲亚特Panda、莲花Esprit等车型也都出自他手。

此外，陆风荣曜作为陆风汽车的年度压轴力作，拥有“大、稳、省”三大核心优势。它诞生于江铃控股全新CSPA舒适可拓展高性能平台，这一平台拥有可拓展性、轻量化、舒适构架，以及搭载先进动力总成等多项优势，其可以在最大化的保留高性能的基础上，又做到整车舒适性的极大提升。

陆风荣曜征战SUV江湖的底气何在？

一、大有可为，带来超凡舒适体验

空间是关乎驾乘舒适性的重要因素，为了给消费者打造一个宽适的车内空间，陆风荣曜在保持车身动感优雅造型的同时，加大了车身尺寸。它的长宽高分别为4550*1885*1655mm，整车尺寸已接近中级车，车身宽度更是达到同级最大。另外，2750mm的A+级SUV轴距，远超哈弗F7、奔腾T77等市场主流紧凑级SUV。而能够在设计美感与车内空间之间寻求完美平衡，这也印证了陆风汽车在SUV研发上的过硬实力。

在储物空间方面，陆风荣曜同样表现出众。它后备箱容积达560L，后排座椅放倒之后则可以扩容至1282L，无论是纵向还是横向深度，都在很大程度上保证了用户的储物需求，后排腿部空间完全可媲美B级轿车水准，让用户轻松出行。此外，陆风荣曜的杯架进行了大开口设计，可以放置更大尺寸的饮料与大号水杯，即便驾乘者购买了超大杯咖啡也可轻松放置，解决了普通杯架只能放下矿泉水的使用痛点。

二、稳中求胜，打造平稳操控体验

动力方面，陆风荣曜搭载了在福特技术支持下，江铃控股自主研发的1.5GTDI“绿劲”发动机，最大功率120kW，峰值扭矩250N·m。同时匹配的7DCT是源自格特拉克的湿式双离合变速器，传动效率96%。这套动力总成最大的特点是动力响应迅速的同时，运行平稳无顿挫。

底盘方面，陆风荣曜传承了陆风汽车品牌的性能基因，它采用了前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架系统，相较于同级别车型前麦弗逊+后扭力梁的半独立悬挂系统，陆风荣曜的前后四轮独立悬挂系统在展现陆风汽车诚意的同时，也展现了其品牌性能化的优势。

为了进一步激发陆风荣曜的底盘性能，其经过了江铃控股在英国米拉设立的底盘工作室的调校。他们充分考虑了中国实际路况，历时800天打造出了陆风荣曜的出色底盘，实现了滤震性与舒适性的完美平衡。即使行驶在连环弯道的路况下，也不会有明显侧倾感，行驶更稳健，操控更有信心。

三、省券在握，成就无忧经济用车体验

为了让消费者轻松享受有车生活，陆风荣曜从研发之初就将轻量化、环保性作为重中之重。在保证车身刚度、强度达到最优的同时，实现了整车轻量化。据悉，陆风荣曜的轻量化系数达到4.4，整备质量只有1480kg，表现优于以轻量化著称的日系同级车型，是轴距2700mm以上的现有A级SUV当中唯一整备质量在1.5吨以下的车型，同时，风阻系数低至0.32，大大领先行业平均表现0.38，这使得高速行驶风噪低于70分贝，百公里油耗减少8%，综合油耗仅为6.9L，经济性在这一级别中领先优势明显。

依托硬核实力传承性能基因，打造极致品质

自1997年陆风研发中心成立至今，陆风汽车走过了22年的时间。在这个探索发展的历程中，陆风汽车始终专注性能SUV的研发与制造，并因此打造了陆风X8、陆风X7、陆风X5、陆风X2和陆风逍遥等多款明星产品，赢得了用户的信赖。

与之同时，陆风汽车持续征战于各大越野拉力赛场，是首个成为“百冠王”的中国汽车品牌。自2002年马来西亚国际雨林挑战赛开始，陆风坚持以量产车型参赛，在国内外各项赛事不断超越，征服崎岖，勇夺百冠荣耀，成为陆风汽车过硬品质及非凡勇气的最佳见证。

可以说，征战赛场并一次次摘得荣誉的“陆风汽车”历经了赛场与市场的“双重考验”。这充分印证了陆风汽车扎实的品质，以及出色的研发与制造实力，更夯实了陆风汽车22年“高性能基因”的品牌及产品积淀，成就了一款款市场爆品的极致操控性能。

剑指紧凑级细分领域 陆风荣曜实力开局

22年品牌积淀基础之上，今年8月，江铃集团、长安汽车和爱驰汽车的三方合作，促成了国内首个央企、地方国企和民营企业混改成功的案例。新江铃控股开启了全新篇章，而陆风荣曜作为企业新阶段的首款车型，担当着“开局者”的重要角色。

诚然，中国汽车市场目前已经进入微增长的理性发展阶段，但SUV无疑仍旧是最火爆的板块，而真正占据主流的当属紧凑级SUV，定位8万级头等舱SUV的陆风荣曜正式剑指这一大体量细分领域。

作为陆风汽车旗下的又一战略车型，陆风汽车深厚的技术积淀无疑为陆风荣曜提供了支撑；而它极具辨识性的品牌性能标签，又赋予陆风荣曜专属化优势，使其避免了同质化的混战局面。

与之同时，它以越级化产品实力与下探的亲民售价，全面拉升性价比，以降维打击的格局全面展开市场竞争。一方面，让我们看到了陆风汽车此次亮剑的决心与底气；另一方面也展现了其对于消费者的关怀与诚意。

不难预测，陆风荣曜的上市注定会给当前紧凑级SUV市场刮起一阵旋风，陆风汽车也将会迎来新的发展篇章。