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还有几天就是感恩节，能陪伴在父母身边是再幸福不过的事，当然如果陪他们来一场自驾出游，共同饱览祖国的大好河山，或许是感恩节回馈父母的最好方式。

说到自驾，就需要一款品质过硬，通过性好的家用SUV。而不断创造国内SUV销量记录的国民神车哈弗H6，一直都是国人最佳选择，其中哈弗H6运动版更是扮演销量基石的角色。

当然也有人问，那日产逍客怎么样？日产逍客作为合资车型中入手门槛相对较低的车型，销量表现也还不错，其与哈弗H6运动版之间的选择也一直令很多消费者头疼。

那么小编下边将从空间、配置、动力、价格四个方面对两车进行综合比较，看看谁才是自驾的最优选？

空间：宽敞舒适VS紧凑压抑

从车身尺寸来看，哈弗H6运动版不管是三围上还是在轴距上都要领先于日产逍客，尤其是在车身长度、高度方面的优势更为明显，在乘坐和驾驶中都会有更好的驾乘感受。

哈弗H6运动版在前排乘客向后调整座椅时，后排依然有着不错的腿部空间表现，全平地台加上后排座椅靠背角度可调，进一步提升了乘坐者的乘坐舒适度。此外，较高的车身同时提升了后备厢空间，808L的容积可以轻轻松松装下一些婴儿车、钓鱼箱或者烧烤架。而且在后排座椅比例放倒之后，空间可拓展至2010L，可以躺下一个人，搬家时像500L的冰箱可以轻松容下3个，洗衣机、空调等物件也是轻轻松松。

由于逍客勉强为紧凑级SUV，空间表现则要逊色不少，尤其是第二排头部空间，高度上的较大差距让逍客后排的乘客总是感受到一丝压抑。逍客的后备厢容积为486L，仅仅是哈弗H6运动版的一半多，日常使用也才勉强够用，与哈弗H6运动版实在是难以相提并论。

配置：越级丰富VS勉强够用

在配置对比环节，小编选择指导售价为11.4万元的哈弗H6运动版（国VI）自动精英型以及指导售价为15.49万元的逍客2019款 2.0L CVT智享版两款车型进行对比。

从配置表不难看出，哈弗H6运动版的配置更加丰富，而比它价格高出4万多的逍客无异于“裸奔”状态。比如常见于性能车的方向盘换挡拨片、游艇式电子挡杆、无钥匙进入/启动、智能双模防夹天窗等，都是哈弗H6运动版独有的，不仅增强了车内的豪华氛围，也实实在在地提升了驾驶乐趣和乘坐体验。

而在座椅、空调等舒适性配置方面，哈弗H6运动版的主驾驶座椅除了支持常规的前后、高低调节外，还提供腰部支撑4向调节，可以有效缓解长途驾驶的疲劳感。另外，主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、温度分区控制的自动空调等等，都是逍客没有的。

而在多媒体配置方面，哈弗H6运动版可以和手机互联实现Carlife ，而逍客仅能够实现手机映射，都知道Carlife的好处是可以在手机和车机屏幕上双向操作，映射就仅是能把车机屏幕当成投影仪使用了。

而在安全配置方面，博世第九代ESP车身电子稳定系统、电子手刹、自动驻车、胎压监测、倒车雷达等提升便利性和保证安全性的驾驶辅助系统哈弗H6运动版均为标配，而其中大部分逍客都没有搭载，实在是有些说不过去。

动力：纵享操控VS佛系家用

哈弗H6运动版全系搭载1.5T高效节能发动机，最大功率达到 110kW，转速达到1800rpm便可迸发出 210N·m的峰值扭矩，相比逍客起步更为迅猛稳当，加上换挡拨片的应用，带来更好的驾控体验，家用、运动两不误。此外还提供了经济，运动，舒适三种驾驶模式，满足不同人群的开车习惯。

与之匹配的是长城自主研发的获得“世界十佳变速器”称号的7DCT湿式双离合变速器，除了拥有线性的动力输出之外，换挡更快速顺畅，大大提升行驶质感与舒适性，而且也非常省油。

相比之下，逍客搭载的2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器的组合，在账面数据上与哈弗H6运动版并未有明显差异，只是动力响应比较晚，起步比较肉，而且匹配CVT变速箱，强调动力的平顺性。

所以哈弗H6运动版不仅适合家用，也满足那些对操控有需求的消费者，而逍客更适合那些追求安逸，舒适，开车“佛系”的人。

价格：裸车8万VS裸车13万

不管有多少强大的配置，价格仍是检验“真香”的标准。日系SUV一直是合资车型性价比的代名词，而逍客拥有紧凑型的尺寸以及小型SUV的定价，优惠完13万起步的价格已经拥有了较高的性价比。

但是，对比哈弗H6运动版，逍客不仅配置寒酸，所谓的性价比也荡然无存。目前哈弗H6运动版终端拥有3万元综合优惠，优惠后8万元左右的价格更加亲民，进一步拉低消费者的准入门槛，与一众同级SUV相比竞争力再上一个台阶。

写在最后：

抛开仁者见仁的外观不说，通过一番比较下来不难发现，哈弗H6运动版无论是在空间、配置都要远远领先于逍客，加上强劲的动力操控，终端的优惠政策，很难找到一款可以与其竞争的对手，绝对是感恩节自驾的最好选择。当然话说回来，至于消费者怎么选择，还是要根据自己的实际需求决定。