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先来看下外观，2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid 国VI沿用了家族式的设计，前脸巨大的星空涟漪式进气格栅有着一定的视觉冲击力，银色的镀铬饰条为前脸增添了一丝动感。矩阵式的大灯非常硬朗，远近光灯都是LED光源，点亮效果令人满意。另外该车还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭、LED日间行车灯等。

从侧面看，该车车身尺寸为4507/1840/1615mm，轴距为2660mm，轮胎品牌为米其林，标配规格为235/50 R18。腰线从前翼子板延伸至尾灯，使车身看起来十分动感。

车尾部分，该车车尾的设计比较敦实，搭配硬朗的线条，视觉效果不错。棱角分明的尾灯造型独特，当在夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气布局，让车尾看起来更加精致。

坐进车里，2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid 国VI采用黑棕双色内饰设计，看起来很豪华，搭配银色饰板，提升了内饰的时尚感。中控台面板采用钢琴烤漆处理，触感不错。搭配的8英寸触控液晶屏，造型十分简单。配置方面，该车配备了HUD抬头数字显示、主动降噪、胎压显示、定速巡航、手机互联/映射等。

该车三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感舒适且多功能按键的布局使用起来也非常便利。此外该车还配备了换挡拨片，提升了驾驶者不少驾驶乐趣。

来到前排，2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid 国VI的座椅标配采用棕色的仿皮材质包裹，整体的舒适和支撑性不错，且前排座椅支持座椅加热、电动调节功能。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、杯架、头部气囊、中央头枕等，后排空间表现尚可，美中不足的是后排中央地板有较小凸起，但对中间乘客的乘坐体验影响不大。

2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid 国VI的后备厢常规容积为423L，较为一般，但放倒后排座椅后会形成一个比较大且平整的空间，基本储物需求还是可以得到满足的。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，搭配前置前驱的驱动方式。

动力方面，讴歌CDX 2018款 2.0L 两驱质享版Hybrid搭载了一套油电混合系统，配备了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175牛·米，电动机总最大功率184马力，电动机总扭矩315牛·米，匹配E-CVT无级变速箱，官方百公里加速为8.6s，工信部百公里油耗为5L，并满足国VI排放。

总的来说，讴歌CDX的混动系统是它吸引不少消费者的原因，此外它的动力系统和内饰做工也都还不错，但是它27万出头的售价确实有点高，如果后期价格能降下来，相信会留住更多消费者。