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2019年广州车展还在如火如荼的进行中，在本届车展上，很多品牌都带来了重磅产品，比如梅赛德斯·迈巴赫GLS级，BMW X6等。而在合资品牌中，广汽丰田威兰达、长安福特锐际、别克昂克旗的集体亮相也让原本就火热的合资市场变得更为混乱。

不过在本届车展上，东风日产虽然没用推出重量级全新产品，但却赢得了一众好评，我想这与日产智行科技进阶魅力和与此相对应的炫酷展台设计有很大关系。当然，如果您有幸走到东风日产展台，相信您一定会记住一个“新概念”——日产智行城市。

亲临东风日产展台，我们能直观的看到他们对未来出行的美好规划，在展台内部设置了智行驾控、智行供能站、智控踏行、智影空间、智行感知助手、全智视界、智行伙伴、智行顾问共八大体验区，而东风日产花大力气打造的令人耳目一新的展台，其目的就是为了让消费者更好的理解“日产智行城市”概念。

在智行驾控体验区，用户可以通过“资格赛+竞速赛”的双模式，深入体验ProPILOT超智驾技术带来的便利性，L2级别的自动驾驶辅助系统能提供自动启停跟车，主动转向控制、车道居中保持等功能。而在智行供能站体验区，东风日产通过模拟家庭突发停电的场景向用户呈现LEAF to home车辆到家庭技术运作的全过程，展示先进的电池技术以及能源管理技术。

在智控踏行体验区，东风日产让消费者了解到全球首个单踏板操作系统e-Pedal一体化智控踏板技术，驾驶者可以通过单一踏板实现车辆加速、减速和停车。而在智影空间体验区，通过第七代天籁的内饰模具，用户可以体验吹风系统、座椅等改装打造的日产沉浸式4D影院，让消费者感受到NISSAN Connect日产智联技术带来的无缝连接数字化服务。

除此之外，东风日产还以日产Brain-to-Vehicle脑控车技术、日产Invisible-to-Visible 无形可视化技术为灵感分别打造智行感知助手体验区以及全智视界体验区。通过模拟新手上路的突发情况，并利用脑控及体感技术检测“驾驶者”的脑部数据和体感姿态，给予最佳的解决方案。而在全智视界体验区上，驾驶者可以体验全息立体导航，全面感知以及预判复杂路况，与此同时还可与虚拟AI助手实时对话沟通。

事实上，走过了东风日产为广州车展精心打造的互动体验区，我们能明显感受到东风日产对未来已经蓄势待发，对未来的前瞻思考和出色技术研发实力已经将汽车完全融入未来生活，车不仅仅是一个交通工具，而是我们未来生活中的伴侣。

而东风日产乘用车公司总经理安东尼·巴瑟斯表示：“中国市场已成为日产汽车在全球最大的单一市场，是‘日产智行（NISSAN Intelligent Mobility）’技术落地的前沿阵地，我们将始终秉承‘丰富人们的生活’的企业愿景，持续深化‘技术日产’品牌形象，为中国消费者带来安全、可持续和愉悦的未来出行生活。”

从安东尼·巴瑟斯的话语中，我们不难看出他对中国市场寄予厚望。而在当下，中国市场全面进入新四化阶段，智能化、电气化、网联化、共享化已经成为未来发展新趋势，而东风日产在这方面也有具备强有力的竞争力。

比如智能驾驶方面，东风日产以ProPILOT超智驾系统落地为开端，逐渐实现自动驾驶技术的进化。到2020年，东风日产将会有三款车型搭载ProPILOT超智驾；到2021年，东风日产将会在ProPILOT超智驾技术基础上完成新一轮技术升级；到了2023年，东风日产旗下全部车型将搭载ProPILOT超智驾技术，级别比例将达到70%。另外，未来e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国。

而关于电动化和智能网联方面，东风日产也做了充足的准备。比如在去年，轩逸·纯电在中国市场正式上市，吹响了东风日产进军纯电领域的号角。未来，日产先进的e-POWER等动力技术也将陆续导入到中国市场。而在智能互联方面，东风日产已经完成网联化布局，车联网用户已经突破110万，未来每年都会实现车联网系统的迭代升级。

写在最后：

在车展新闻发布会上，东风日产通报了今年前10个月的市场表现，截止目前，东风日产2019年终端销量已经突破一百万，10月，东风日产市场占有率在合资非豪华阵营中稳步提升至11.5%。

而从东风日产在2019年广州车展的表现来看，虽然没有全新重量级新品推出，但日产智行城市的理念却深入人心，无论是8大智能体验区的打造还是对于未来“新四化”的规划和布局，都在向我们传递出东风日产已经做好了全面准备的讯息。后千万时代，东风日产将以智慧护航品牌，以体验驱动产品，一起智造惊喜。