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路虎-卫士（进口）

超低价好车团购

路虎卫士明年8月上市，爱它就得忍住

2019年12月04日 20:49:01

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来源：车动态

今年的法兰克福车展上，我最关注的产品就是路虎卫士，作为一款非常具有传奇色彩的产品，它不仅承载许多粉丝的情怀，也拥有非常强悍的产品实力。或许正是路虎听到了粉丝们的呼声，才决定让这款本身已经在2016年停产的产品，再一次回归市场。

脱胎换骨

复活后的卫士就像是被影视公司强行续写的后传，基于Dx7全铝架构打造的全新一代卫士，让一票消费者开始质疑，全新一代卫士复活，难道只是为了兜售情怀吗？作为一款硬派越野车，取消了"大梁"，就像是饺子没了醋，嚼不出太多味道。尽管路虎方面一再强调，全铝结构比传统非承载式车身强度高出3倍，而且轻量化也更出色。但粉丝们还是将信将疑。

我到无所谓，因为自我看上全新一代路虎的颜值，我就认准它了。尽管我十分清楚，干汽车自媒体这可怜的稿费，一辈子也买不来一台卫士，不过作为一个有情怀的汽车迷，金钱并不能阻止我对这款车心向往之。我就喜欢穷横穷横的生活态度……

新一代路虎卫士，提供了3门短轴90版本和长轴110版本共消费者选择。这也是路虎方面给出比较有诚意的个性化方案，大家可以根据自己的需求来定制自己的新一代卫士。还包括外观风格、适用各场景轮胎以及前排中央座椅。有很大的可能性，你选购的新一代卫士，也将是比较具有唯一性的路虎卫士，因为它可组合的配置实在太多了。

尺寸方面，5门长轴110车型的三围分别是4758（不含备胎）/2105/1967mm，轴距为3022mm。它的接近角为38°、通过角28°、离去角为40°、最大涉水深度为900mm。当然，如果让我去越野，我还是会选短轴版本的车型。

动力方面，海外路虎卫士提供了柴油机和汽油机可选。其中D240的2.0T柴油机最大功率284马力，峰值扭矩430N·m；代号为P400的3.0T V6发动机匹配了48V轻混系统，综合功率为406马力，峰值扭矩为550N·m。

计划8月上市

有媒体报道，全新一代卫士将会在2020年北京车展上完成国内首发，并计划在2020年8月份正式上市，目前对于这款车的关注群体还是非常多的。而且有很多消费者，也都是冲着它的颜值、或者轻装越野玩家，并不会买它玩极限越野。也就是说，路虎卫士在国内市场上的潜力还是比较大的，至于能不能卖火？现在谈有点为时过早。

不过几乎可以确定的是，如果这款车刚上市就遭到哄抢，那么按照国内路虎的调性，搞不好加价十万这种事情也做得出来。但如果稍微晾它两个月，路虎很快就会怂了，到时候八折买车问题也不是很大。所以，如果你爱它，而且不愿意花冤枉钱的话，我建议大家还是忍一忍，三年都等过来了，路虎也复活卫士了，剩下的事情就是在钱包和欲望上纠结。