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在国内汽车市场，这个全球最大的汽车消费市场，拥有非常多的优质产品，无论是外观炫酷，内饰设计出色的车型在这个市场中都能找到。而随着国内消费群体年轻化的进程，一台车的颜值逐渐成为了衡量一台车的标准，在国内汽车市场的发展历程中，也不乏众多惊艳四方的产品。如宝马X6、初代路虎揽胜极光，这些产品一经面世，便凭借自身的颜值收获了大批忠实粉丝，我们今天的主角也是这样一台车，并且与揽胜极光师出同门。从它还未上市，只能在平面广告上看到它的身影时，它就获得了最美SUV的称号，这就是来自揽胜家族的中型SUV——路虎揽胜星脉。

初代极光面世时，大家都折服于它的颜值，从没有人想过一台SUV能如此精致，如此科幻，以至于极光还掀起了很长时间的加价浪潮。如今的揽胜星脉从面世之初，受到的好评与极光相同，大家都认为这是一台具有"颠覆性"的路虎，但它的销量并没有极光出色，也不能形成加价浪潮，它的销量从马路上的能见度就可见一斑，毕竟它的保有量甚至比家族旗舰揽胜行政还稀有。星脉售价区间为57.28万-87.88万，即使是降价10万也未能热销，但这台星脉也有着自己的独到之处，下面就一起来了解一下。

既然星脉被誉为最美SUV，外观自然是它的重中之重。车头部分，这台星脉几乎是将概念车直接量产，概念化是它的代名词。虽然是家族式的设计，但这台星脉在辨识度的基础上增加了一些细节设计，大尺寸的进气中网，配合狭长的尾灯，营造出昂首挺胸的姿态，不过矩阵式LED大灯是高配车型专属，全系车型均支持选装激光大灯。保险杠两侧鲨鱼腮式的导流孔体现出动感的视觉效果，很大程度的提升运动感，但低配车型的保险杠为封闭式设计，视觉效果会收敛不少。但个人认为，颜值是这台星脉的优势所在，不应该将低配与高配车型作出区分，这一点有待优化。

星脉的侧面线条同样动感，虽然与揽胜运动版的轮廓相似，但星脉的设计更激进。双色的车身体现出时尚感，尤其是在艾格峰灰的车身上，更体现出战斗感，细长的腰线从车头延伸至尾灯，很显精致，溜背造型比揽胜运动更夸张，视觉效果很不错。值得一提的是，星脉采用了隐藏式门把手，降低风阻的同时，看起来也很炫酷。车尾横向的尾灯第一次出现在路虎家族产品上，这也是家族今后的设计语言，尾部的整体造型饱满，矩形的双出排气营造运动感。

内饰设计采用了路虎家族最新的设计语言，三块大屏让车内的科技感提升一个档次，做工与用料也很出色，其余部分不做过多赘述。

星脉整体尺寸为4811*2030*1685mm，轴距为2874mm，属于尺寸较大的中型SUV，但夸张的线条限制了车内的乘坐空间。180cm的乘员在星脉前排能获得一拳的头部空间，属于同级的中等水平。

进到后排，乘员能获得四指的头部空间和一拳四指的腿部空间，与捷豹F-PACE表现无疑，不算宽敞，但还够用。后备箱容积为673L-1731L，最大进深为1800mm，还能接受，能满足日常使用。

个性的外观对应的是星脉的强劲动力，全系搭载三台不同的发动机，分别为2.0T、3.0T低功和3.0T高功，均匹配一台采埃孚变速箱。2.0T发动机参数为184kW（250马力），365N·m，整车可实现7.1秒破百。3.0T低功发动机参数为250kW（340马力），450N·m，百公里加速成绩为6.4秒。3.0T高功发动机可爆发出280kW（380马力）的功率，和450N·m的扭矩，让这台近2吨的车，实现5.7秒的加速，非常夸张。

总结：路虎揽胜星脉出自家族的旗舰系列，并且它是剑走偏锋的一位，炫酷的外观、高颜值是它的代名词，也是它的优势所在。但这台星脉并不只是一台"样子货"，动力更是它的一大优势，空间虽然不算宽敞，但绝对能满足使用。值得改进的部分在于低配车型的颜值，毕竟星脉主打的就是高颜值，从它10万的优惠幅度来看，这台星脉是一台具备一定性价比的豪华品牌SUV的个性之选。