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前不久，英国货车集装箱被发现藏有39具尸体的新闻震惊了全球，据外媒消息：这39名遇难者并非冻死，而是 “活活被闷死的”。

事实上，各类“车内窒息”的事故新闻，我们经常会看到。

有人曾做了一个实验：

将一辆商务车紧闭车门停放在车库中，在没有熄火的情况下，打开一氧化碳检测仪，结果： 只需2个小时，一氧化碳浓度严重超标，甚至有明显窒息感。

于是，有网友发出了一连串“常识性”的提问：

1、人在车内睡一晚，会被闷死吗？

2、为什么车内开空调睡觉是一件很危险的事情？

3、车内窒息真的只是缺氧吗？还有没有其他原因？

人在车内睡一晚，会被闷死吗？

我们都知道，长时间被困在一个狭小密闭的空间里，人会因为缺氧而窒息，这是常识。

不过，毕竟人不会无缘无故跑到一个完全封闭的集装箱内，但“ 密闭空间气体窒 息 ”，一直存在于身边，而且往往发生在不经意间。

所谓“密闭空间气体窒息”

是指由于缺氧和气体中毒导致气体窒息，事故场所包括但不限于专业的工业场所、车内窒息甚至是封闭ktv。

其中“ 在车内睡觉窒息死亡 ”的事故几乎每年都有被报道。

因此，私家车才是隐患最大的封闭空间。

问题来了！

在车内睡一晚，氧气到底够不够用？

那么车里面到底有多少氧气可供我们呼吸使用？

在车内睡一晚，氧气到底够不够用？

网上有人算了一下：按照正常成年人的睡眠时间8个小时来算，人睡一觉， 大概需要96L的氧气 。

那么车里面到底有多少氧气可供我们呼吸使用？

举个例子，以一辆3.5m³的汽车总容积左右来算的话，一辆汽车就是有3500L的空气，也就是有105L的氧气供我们正常使用。

按照这种计算方法，可以得出： 在非高温天气下，一辆空间完全封闭的小轿车， 勉强能为一个成年人提供8个小时的氧气 。

但是，你以为这就安全了吗？大错特错。

在狭小的空间内，当你排出的二氧化碳达到一定浓度时， 还是逃脱不了窒息的命运。

尤其在高温炙热的太阳底下，其实根本等不到消耗完车内的氧气，人就已经扛不住了，因此在车里过夜是十分危险的操作。

如果你非要在车里过夜， 切记将车内外空气交换，哪怕是留一点缝隙。一定切记，将车子熄火。

车上开空调睡觉，3个小时就会一氧化碳中毒？

那我可以在车内开空调睡觉吗？ 答案：绝对不可以！

有人简单认为，车内窒息是因为缺氧， 事实上，过往大多数车内死亡案例，恰恰是源于“一氧化碳中毒”。

为什么会发生这样的状况？

因为汽车发动机在怠速运转的情况下，汽油的燃烧并不完全，于是车内会产生大量的一氧化碳，加上如果把车窗锁死、把空调打开等操作。

最终的悲剧可能是“人会在不知觉中昏迷窒息，直至死亡”。

根据《职业安全和健康标准》规定：

封闭空间的一氧化碳浓度，是不能高于50PPM的；到200PPM的时候，我们人就会感觉明显的晕眩乏力；到了800PPM，2、3个小时要出人命。

曾经有实验人员将一辆小车车库内，将汽车空调打开并保持外循环状态、车门窗关闭，用一氧化碳检测仪检测不同时间车内的一氧化碳含量。

刚进到车库，10分钟之后一氧化碳含量达到了9PPM，

40分钟之后15PPM...

1个半小时，检测仪已经开始报警了，一氧化碳浓度涨到34PPM了；

2个小时后，直接飙到56PPM！

此时，车主已经开始感到头晕恶心等状况。

按照一氧化碳浓度增加的趋势来分析，怠速打开空调， 在车内最多3个小时，血红蛋白就会失去氧气 。

此时车主需要马上离开汽车，去氧气充足的地方通风，否则身体会受到非常大的伤害。

总结： 除了车，这些封闭空间也要注意...

除了私家车以外，其实生活中还有一些容易发生窒息的场所，但又常常被大家人们忽略。

第一是在KTV、酒吧等场所抽烟。

罪魁祸首是香烟。 因为香烟燃烧烟雾中含有大量一氧化碳，如果场所中空气不流通，很有可能发生中毒窒息。

第二是室内炭火取暖

冬天来了，有些人就很喜欢在家里使用炭火取暖或打火锅，此时需要注意门窗不要封闭过严，一旦不慎中毒，请马上开窗通风。

以上场景都是实实在在存在于我们身边的，我们要有这个安全和警惕的意识。进入易发生气体窒息的密闭空间时，还是得留个心眼，毕竟生命无价，关键在于预防。