凤凰网汽车

说到最具性价比的B级车，大多数人都会将手中的一票投给雪佛兰迈锐宝XL，不得不说，迈锐宝XL的高性价比已经深入人心。

不过，笔者近日看到了别克君威的降价信息，最大优惠5.2万，不到13万，就能入手低配版的国六车型。那么，君威低配（20T领先版）的产品力如何呢，是否比迈锐宝XL更值得买？

别克品牌力更胜，君威认可度更高

首先如果将君威跟迈锐宝XL相比较的话，别克的品牌力是要强于雪佛兰的，至少在中国是这样，所以同样是B级车，君威的认可度我认为是要高于迈锐宝XL的。如今，两车的最低价位已经基本上在同一水平线上，所以，以品牌和车型来看的话，我认为君威更加合适。而来到13万这个价位，君威又会对不少10-15万级A级车造成一定的威胁，比如朗逸、轩逸、卡罗拉、思域等等。那么，同样是13万的车型，配置够用，需求更大空间的前提下，君威明显更加适合，不是吗？

低配版君威，配置够用

我们再来看看低配君威（20T领先版）的配置：胎压显示、被动行人保护、后驻车雷达、上坡辅助、电动天窗、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、皮质多功能方向盘、彩色行车电脑屏、8英寸中控屏、手机互联、LED日行灯、自动头灯、自动空调等，对于一台合资B级车低配车型来说，配置显得算是比较诚意。

对比同级别车型迈锐宝XL，以及轩逸、思域等同价位车型，君威的配置并不差什么。所以，按照一般使用环境来说，我认为低配君威的配置完全够用了。（当然，不同的人需求不一样）

机械素质方面，表现差强人意

动力系统上，君威（20T）搭载一台1.5T 4缸发动机，满足国六，最大功率170马力，最大扭矩252牛·米。配上通用的9AT变速箱，百公里加速在9.5s左右，中规中矩，跟1.5T思域比肯定是没戏，但家用肯定也是不慢了。油耗方面，工信部给出的数据是6.3L/100km，而车主油耗大概在8.2L/100km左右，差了1.7个，在意料之中。

迈锐宝XL低配则是1.3T 3缸发动机，最大功率165马力，最大扭矩240牛米，匹配的纸CVT变速箱。工信部油耗5.8L/100km，车主油耗8.5L/100km，差了2.7个，看来小马拉大车要更费油。

悬架方面，采用了前麦弗逊+后多连杆的配置，比较常见，同样迈锐宝XL和思域也是同样配置，而轩逸则为后扭力梁非独悬配置。

总结

通过君威与同级别车型迈锐宝XL，以及同价位车型A级车思域和轩逸对比后，笔者发现，即使是低配的君威，整体的表现也大体令人满意，更何况如今最大给到了5.2万的优惠，性价比更是大大提升。

那么，如果你有13万，你会考虑一台B级车君威吗？还是迈锐宝XL，思域，轩逸呢？