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一汽-大众-探影

超低价好车团购

满足年轻人驾控乐趣,11万多就能拥有高品质的精品SUV

2019年12月13日 02:39:01
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来源:爱车兵团

年轻一代所面对的压力越来越大,要成家立业、供房子等,但是他们没有对生活妥协,积极向上,也很懂得发现生活的美好。周末或者假期约上三五知己,一起去相聚、运动、旅游等方式放松自己。对于选择车辆他们也有很高的要求,既想要高性价比,同时也需符合年轻人所喜欢的驾控乐趣。

在12月4日晚上,一汽-大众携手知名歌星李荣浩为首的一众华语乐坛新生代歌手,发布了一汽-大众入门级SUV— TACQUA探影。售价区间为11.49万—15.99万,新车提供1.5L、1.4T两种动力选择,以及两款R-Line车型与一款星耀限量版车型,共计7款车型,可以说是这个价位级别里很有诚意的精品SUV。

一汽-大众探影的发布会通过以音乐为切点,携手李荣浩、丁当等一众年轻人喜欢的歌手,用音乐拉近与年轻人距离。可以看出探影的车型的定位非常明确,就是专为年轻人而打造,同时也展现了一汽-大众品牌年轻化的战略决心。探影的设计初衷是为年轻消费者打造一款如影随形的全场景SUV,给年轻消费者提供极具性价比的精品SUV。它能适用各种路况、兼容各种生活场景,拥有绝佳操控、越级配置和舒适空间。

一汽-大众探影采用了“劲·影美学”设计理念。一汽-大众家族化“X型”前脸设计,符号化设计风格的环形雾灯造型,驼峰式的前引擎盖,让整个前脸看起来很有活力。利刃式双腰线,动感鲨鱼鳍天线,贯穿式尾灯造型,这些都彰显出探影年轻化与时尚感。探影提供了8款源于自然的外饰颜色,包括探影红、松石绿、极地白、水晶银、贝加尔湖蓝、烈焰橙、魔力黄、砾石灰,丰富的颜色选择满足不同个性的年轻人需求。

来自大众MQB平台的探影采用“短悬长轴”的设计理念,让空间灵活多变。探影车长4194mm,车宽1760mm,车高1601mm,但是轴距却达到了2651mm,在同级别可以说数一数二。座椅支持4/6放倒,进一步增强后排的装载能力,让年轻人尽情享受户外活动。而且探影全系标配车顶行李架拓展装载空间。来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景防夹天窗,尺寸与奥迪A6L、全新一代迈腾相同,天窗整体开口尺寸为870X1004mm,大大增强了探影的空间感。

为了与车身外观和颜色搭配,探影内饰设计采用了彩色装饰条设计,在黑色、银色装饰条基础上,还可选择探影红、烈焰橙、松石绿和魔力黄4种颜色,同时探影还采用了彩色座椅设计,在黑色、灰色座椅基础上,可选择探影红、烈焰橙和魔力黄3种颜色作为座椅侧翼颜色,潮流又时尚。鸥翼式的中控台设计,配以“一体化”中控功能区。大众品牌全新第二代多功能方向盘,手感握起来厚实又舒服。

方向盘后方是10.3英寸的全液晶仪表盘,与 8 英寸全触控液晶显示屏相辅相成, 车机系统反应快速而灵敏,并 集合 多 媒体、导航、娱乐 、CarPlay等功能于一体,为消费者带来出色的车机体验。

为了更加贴近年轻人喜好,探影采用了Apple公司旗下的Beats Audio时尚音响品牌,系统由6只扬声器和1只低音炮组成,8通道300W功率,带来强劲节奏的听觉体验。此外,探影还全系标配泊车后视影像系统,其装配的132°广角镜头,可在零下40℃极寒天气下正常工作,通过车辆内部显示屏清晰显示车后交通状况,提高驻车安全系数,避免刮碰。

探影的配置也是非常丰富,Front Assist预碰撞安全系统、Conti雷达、外后视镜照地灯、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、EPS电子助力转向、后排出风口、前排座椅加热、后排双USB、顶篷USB接口等,比同级别竞品更具诚意。

一汽-大众探影采用了全新一代EA211系列发动机,提供1.5L与1.4T两种动力选择,并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合手自一体变速器。其中1.4T版本最大输出功率110kw,最大输出扭矩250Nm。底盘方面,采用高底盘悬挂系统及带液压缓冲系统的减振器,这套系统在各种颠簸和波浪路面的抗冲击性能表现非常好。在这重点提及一下,探影底盘经过SUV级别专业调教,单人载荷下的最小离地间隙176mm,越野性能表现不错,对于一台小型SUV来说算同级别最优秀了。强劲的动力输出和出色的底盘调教,让探影获得更好的整车通过性能,将操控性能和乘坐舒适性完美融合。

笔者驾驶探影走在美丽的千岛湖环湖路上,轻松惬意。 它底盘的过滤很清晰,EPS电动随速转向可以让你单手驾驶,一手托腮,听着Beats Audio音响系统带来的强劲节奏,一边欣赏美景,心情都美美的。即使千岛湖的盘山路很多连续的发夹弯,灵巧的车身加上出色的悬挂支撑,犹如运动轿车般,让你从容驾驭。探影的油门设定以舒适为主,油门半深踩时,它不会很猛地窜出去,变速箱降挡也不会很积极。但当你把油门踩到底,发动机在涡轮稍微延迟后,变速箱很快就会主动降挡,动力随之而来。

笔者还在封闭的卡丁车场感受了探影的极限过弯性能, 真的有点不敢相信,自己驾驶的是一台小型SUV。 以较快的速度冲入U形弯时,它开始在“响胎”,但是它的车身姿势依然保持很好的动态,侧倾也是控制得很好,即使在后排坐也不会感觉甩得很厉害,不得不说它的悬挂调校得太出色了。 而且转向手感也很精准,让你很好找到入弯切入点,探影的驾控乐趣真的让你会很容易喜欢上它。

李荣浩在探影发布会当天倾情演绎自己知名歌曲《年少有为》作为结尾,这与探影的受众群体不谋而合。探影的名字象征着新生代有为青年坚守本心,探寻真实的自己,努力实现自我价值的态度,寓意着与年轻人形影不离、人车合一的境界,仿佛高山在晨光中的身姿,又似流云在水中的身影,共同前行、共同成就。

最后笔者说一句心底话,探影和竞品对比,可能在一些细节处理上没有对手好。但是探影在一些肉眼看不见的地方又比对手用心、下足成本。如果你注重驾驶乐趣,选择探影一定不会有错。

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