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作为雪佛兰在新能源领域的最新探索，凭借正向研发、全球一致的质量标准以及老前辈Bolt积累的口碑，相信畅巡会有不错的市场表现。

随着新能源汽车补贴即将退出，自主品牌将失去价格优势，合资品牌开始与之同台竞技。

很早就布局新能源产品的上海通用一定不会错过时机。别克品牌推出VELITE 5插电混动和微蓝之后，定位更加年轻的雪佛兰品牌也发起攻势，推出首款纯电城际轿跑CHEVROLET MENLO（中文名“畅巡”）。今天，EV君就近距离体验了这款产品。

雪佛兰畅巡最早于今年11月8日的雪佛兰品牌之夜上首发亮相，新车基于全新电动车架构正向开发，采用雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑造型，低矮的车身、扁平化的前脸设计外加大尺寸的轮毂让整台车看起来个性十足。

中网为封闭式设计，钢琴烤漆材质将整个前脸分为了上下两部分，视觉上更加有层次感。

车标置于钢琴烤漆面板之上，其后方隐藏的是车辆的快充接口，快充模式上，40分钟内即可将电量从30%充至80%。

大灯采用了扁平的设计风格，并延伸至中网位置。新车配备了全LED大灯，远近光为分体式设计。

保险杠下部使用了黑色塑料材质，很符合其城际轿跑的定位。在保险杠两侧还设计了两个进气孔，减小车辆行驶风阻。

车身侧面由于加入了很多黑色哑光饰板，整台车有着浓重的跨界车味道。A柱亮黑色设计，外加从车顶一直延伸至尾窗的黑色线条营造出悬浮式车顶的效果。

在车辆尺寸部分，新车的长宽高分别为4665/1818/1538mm，轴距为2660mm，是一款紧凑级车型。

车辆的交流慢充接口设计在了车前翼子板上，解锁状态下按动盖板即可开启。交流充电模式下，电量从0充至100%需要7-8小时。

轮毂采用了五幅双色刀锋式造型，很符合车辆年轻化的定位。轮胎使用了马牌ContiMax Contact MC5系列，尺寸为215/55 R17。

车尾采用了掀背式设计，后玻璃下方的黑色钢琴烤漆装饰条与两侧尾灯相连，形成了贯穿式的视觉效果。

同时，这种设计风格拉宽车尾的视觉效果同时也增加了纵向的层次感。

尾灯采用了方正的造型，外侧灯角向下延伸后很像我们的眼角下坠，有着深邃的眼神。

在灯体内部，两个倒“L”的造型很有雪佛兰品牌特点，LED的光源点亮后视觉效果非常好。

在内饰设计方面，雪佛兰畅巡采用了更加年轻的设计风格。深浅撞色的风格外加钢琴烤漆、镀铬装饰材料的运用让整个内饰显得精致有活力。

悬浮式的中控大屏外加液晶仪表是目前新能源车的主流设置。中控台上米白色材料使用了软性材质，属于这个级别产品的常规表现，不过做工还是保持了合资车一贯的水准。

方向盘是三幅式造型，底部镂空的设计让其有了不少运动的味道。相比于别克的微蓝来说缺少了一些精致感，如果能将多功能按键同样设计为钢琴烤漆材质，视觉效果会有很大提升。

多功能方向盘上的按键比较丰富，左侧控制定速巡航、语音和蓝牙电话等功能，右侧控制仪表盘和多媒体系统。

仪表盘中央设计了一块8英寸的液晶屏，内部可以显示数字仪表、驾驶模式以及多媒体信息，电机输出功率以动态能量条的形式显示在顶部。

液晶屏两侧为固定显示区域，左侧显示输出功率，右侧显示电池剩余电量，整体布局和设计几乎与别克微蓝相同。

雪佛兰畅巡采用直排式换挡杆设计，挡杆造型和操作方式与别克微蓝保持相同。另外，车辆还配有制动能量回收系统，可自由选择强、中、弱三级动能回收级别。

在配置方面，车辆提供空调远程启动功能，提升了冬季和夏季用车感受。此外我们实拍的顶配车型还配有电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动和四车窗一键升降等，配置非常丰富。

中控10.1英寸彩色触控大屏内部搭载的是雪佛兰最新一代MyLink+智联系统。除常用的蓝牙音乐、蓝牙电话和导航功能以外，还支持AppleCarPlay与BaiduCarLife，使用起来更加方便。

另外，这套系统还搭载智能语音识别功能，可实现OTA远程升级、支持苹果CarPlay与百度CarLife。

同时，通过创建个性化账户，手机还能与车载共有APP一键贯通。

此外，畅巡还配备了全新一代安吉星智能车联系统，用户可享受虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等服务。

座椅材质方面，实拍车型采用了双色设计，中央浅色部分为打孔皮，拥有更好的透气性。

座椅功能上，前排配有加热功能，主驾驶座椅前后为电动调节，靠背角度和座椅高低为手动调节。

乘坐空间方面，雪佛兰畅巡表现出色。身高175cm，体重70kg的体验者坐进车内，头部还有一拳的剩余空间。

后排空间表现同样出色，尤其是腿部空间，两拳有余，头部也有三指的剩余空间。

值得一提的是，雪佛兰畅巡还配备了超大尺寸全景天幕，从前排乘客头顶一直延伸至后排乘客头顶，打开遮阳板后可以获得非常明亮的乘坐环境。

作为一台掀背车，后备箱空间表现和可扩展性都非常不错。在不放倒后排座椅的情况下就已经拥有非常充裕的储物空间了，而放倒后排座椅以后，几乎纯平的空间方便装载更多物品。

安全配置上，雪佛兰畅巡配有博世ESP 9.3电子稳定控制系统，包括EBD电子制动力分配、CBC弯道制动控制、HSA上坡辅助、TCS牵引力控制、VSC车辆脱困辅助等。

除此之外，还配有FCA前方碰撞预警、LDW车道偏离预警、SBZA侧盲区报警、APA自动泊车、CMB碰撞缓解等智能主动安全功能。

动力部分，车辆搭载了一台最大功率110kW，最大扭矩达350N·m的永磁同步电机。0-50km/h加速用时仅需3.6秒。

三元锂动力电池由上汽时代动力电池系统有限公司提供，总容量为52.5kWh（配有液冷系统），电池系统能量密度为140Wh/kg。续航部分，车辆的NEDC综合工况续航410公里，百公里电耗13.1kWh。

总结：

从2011年开始，雪佛兰就曾将其首款增程型电动车Volt沃兰达引入国内销售，绝对是中国新能源市场中的先行者。在海外市场推出的纯电动车Bolt销量也非常好。

作为雪佛兰在新能源领域的最新探索，凭借正向研发、全球一致的质量标准以及老前辈Bolt积累的口碑，相信畅巡会有不错的市场表现。

图/文：赵佳