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文|凌清 图|车宇世界、网络

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上一篇文章，车宇世界为大家分析了2019年11月厂商销量榜。本篇文章，我们将为大家分析11月份轿车销量榜单。

乘联会数据显示，2019年11月整体销量表现，要比10月份好，环比增长7.0%。但是，相比去年同期，同比下滑幅度依然达到了9%。

朗逸

事实上，轿车销量向好的方向发展，在乘联会发布的11月轿车销量前15名车型中，也有着体现。数据显示，在销量前15名车型，仅有桑塔纳等两款车型，同比下滑，其余车型均实现了正向增长（科鲁泽上市时间原因没有去年同期销量。）

轿车销量榜

其中，大众帕萨特、新宝来、全系英朗等，同比增幅分别达到102.8%、55.7%、22.3%，成为11月轿车销量前15名车型中，同比增长幅度最高的车型。

同时，这也在一定程度上显示，德系轿车依然表现非常强势。从销量榜T0P15可以看出，德系有6款车型入榜，其中前五名车型，德系车更是独占3席。

帕萨特

在之前的文章中，车宇世界多次分析过，日系车在轿车榜单中也非常强势。乘联会发布的11月轿车销量榜单显示，共有日产轩逸、丰田卡罗拉、本田思域、丰田雷凌、本田雅阁、丰田凯美瑞6款车型进入榜单。

只是，相比德系轿车的增长幅度，日系车除了丰田卡罗拉之外，其余车型增长幅度均不显著。丰田凯美瑞更是成为垫底的存在。

凯美瑞

一方面，由于丰田凯美瑞终端优惠幅度较小；另一方面，丰田凯美瑞目前存在诸多小问题，如发动机启停系统故障、变速箱异响、制动异响及ABS故障、玻璃开裂、车身生锈、变速箱顿挫等问题。

而且，从车质网上用户满意度来看，凯美瑞得分仅为1.8分。

至于中国品牌方面，依然仅有吉利帝豪进入榜单。至于其余车型，则均没有上榜。这主要得益于吉利帝豪的车主口碑，加上较高的性价比，方让其成为销量榜单的长青者，也为中国品牌轿车保住了颜面。

帝豪

美系车方面，仅有别克英朗和雪佛兰科鲁泽两款车型入榜，分别为位居第6位和第13位。在主流车系中，美系车相比日系和美系，表现相对较为差劲。

不过，众所周知，不管是上榜的英朗还是科鲁泽，均是全系采用三缸发动机。应该说，这个数据，还是颇为难得。

科鲁泽

在豪车品牌方面，奥迪A6L成为唯一进入销量榜前15名的车型。应该说，这主要得益于其较高的终端优惠。数据显示，11月份，奥迪A6L单月销量为16541辆，同比增长幅度达到13.6%。

奥迪A6L

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