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“双十二”那天，沃尔沃全新S60正式换代上市，新车共推出7款车型，指导售价为28.69-46.19万元。这个价格令人诧异之处，不仅在于远超公众对其市场的预期，而且起售价跟奥迪A4L同区间，而且其恰好比奥迪A4L贵100元，让人有一种“碰瓷”的感觉。

全新沃尔沃S60用售价“碰瓷”奥迪A4L，这是什么操作？

新车售价“碰瓷”奥迪A4L

沃尔沃全新S60的起售价为28.69万，而奥迪A4L起售价28.68万，同样都是最低配的入门级车型，沃尔沃全新S60的售价却偏偏力压奥迪A4L一点，贵了100元钱。这种感觉就像是沃尔沃新S60不蒸馒头争口气一般，一定要比竞争对手更高，哪怕仅仅是贵了100元钱。

可是什么时候沃尔沃能跟奥迪当对手了？

作为一个源自北欧、如今被吉利收购的豪车品牌，沃尔沃近些年在中国市场发展迅猛的同时，也不得不承认一个事实——相比于奔驰、奥迪、宝马三大一线豪华品牌，如今的沃尔沃仅仅是一个二线豪华品牌，在行业中的位置大抵与雷克萨斯、凯迪拉克相似。

可就是这么一个二线豪华品牌的推出的换代新车，竟然比奥迪旗下的最具代表车型A4L价格并驾齐驱，甚至还要略贵100元，让人实在难以理解。

当然，人们并非真的不能理解沃尔沃的“小心思”。简单来说，沃尔沃之所以要将新S60用售价“碰瓷”奥迪A4L，甚至这个价格定得比奥迪A4L还要贵，个中缘由不外乎就是要借着换代的时机，将新沃尔沃S60的在市场和消费者心中的定位达到奥迪A4L的高度，从一个二线豪华品牌一举晋升为一线品牌。

可如果按照售价就可以区分什么是一线还是二线豪华品牌，根本不用对标奥迪A4L，直接将沃尔沃新S60卖到200万是不是也能成为媲美迈巴赫、宾利这样的顶级豪华车了？

答案当然是否定的。

正因为此，沃尔沃想要晋升为一线豪华品牌，不在于售价如何对比标杆产品，关键在于S60自身产品力能否达到人们心中的标准，对得起堪比奥迪A4L的售价。

那么，沃尔沃新S60表现如何呢？

差强人意的新车

实话实说，沃尔沃新S60有优势，但更有劣势，而综合来看真的没有让人们惊艳的感觉。

首先从外观来看，沃尔沃新S60的外观采用的是最新的家族式外观，“雷神之锤”LED大灯对于此前的S60当然可以算作是更新，可是对于看惯了沃尔沃家族式新外观的消费者而言，沃尔沃新S60只能算是填不上沃尔沃新外观的最后一块拼图，并没有什么惊喜。

而在沃尔沃一直引以为傲的安全配置方面，新S60全系标配了City Safety城市安全系统、道路偏离预防和保护系统、LKA车道保持辅助、DAC疲劳警示系统等智能安全配置，看起来在安全领域一如既往地厚道。

可是不怕不识货，就怕货比货。

在主动安全配置已经在全行业大行其道的现在，几乎所有豪华品牌都将提供智能化安全配置的时候，甚至连国产汽车的佼佼者例如吉利、长安等都将L2级自动驾驶当作卖点的时候，尽管沃尔沃的主动安全配置依然全面而细致，但是在市场上却并没有那么耀眼了。

除了主打“安全”之外，沃尔沃新S60的另一大卖点，就是“健康”。

而沃尔沃新S60主打的“健康”其实就是空气质量，沃尔沃新S60采用了“CLEANZONE清洁驾驶舱”概念，与Blueair一同研发的AAC双效增强型空气净化系统，它在滤芯过滤的基础上，加入了静电过滤技术，利用静电吸附提升对直径小于1微米的颗粒物（PM1）的过滤能力达到“双效”，进而净化空气。据官方数据显示，“CLEANZONE清洁驾驶舱”可以实现公开道路下95%的PM2.5过滤率，确保用户的呼吸健康。

健康与安全一样重要，也是中产消费者较为关注的方面。沃尔沃因为环保理念，曾经以“北欧优质空气”为名义推广新车一度受到了消费者关注，但是今非昔比，如今车载空气净化器同样能起到净化的空气质量，PM2.5净化率甚至可以更高，为何非得买辆沃尔沃的新车呢？显然，沃尔沃的“健康”优势并不像看上去那么强。

而在空间方面，同样是沃尔沃新S60的一大短板。虽然沃尔沃新S60相比老款车，在长度增加了46mm，轴距也增加了16mm。但是由于沃尔沃新S60在国产时采用了标准轴距，而没有像其他豪华轿车如奥迪A4L、宝马3系等一样推出加长版，导致其4761mm的车长全面落后于竞争对手的长轴版车型，也就在空间方面有所欠缺。

除此之外，沃尔沃新S60在后排座椅地板中央隆起过高，将导致中间乘客舒适度下降，从而进一步降低了空间使用率。

动力方面，沃尔沃新S60同样缺乏亮点。尤其是T3动力那最大功率163马力、峰值扭矩265牛·米的动力，堪称是同级别最弱的2.0T发动机。不要说与凯迪拉克CT5那款最大功率241马力、峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机相比，就连奥迪A4L那款最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米的1.4T发动机，在数据方面也与其相差无几，实在是让人拿不出手。

造型设计范乏陈可新、安全性方面的优势也不再显著、主打的“健康”理念不如购买车载净化器，没有加长的轴距导致空间表现不行，再加上缺乏亮点的动力系统，这样的沃尔沃新S60降价都不一定卖的出去，竟然敢用定价“碰瓷”奥迪A4L，就想实现从二线豪华向一线豪华的跨越？

沃尔沃将提升品牌档次看的太简单了吧？

在这方面，沃尔沃真应该潜心去学学国产品牌的高端化之路，看看TA们是怎么走的。比如吉利的领克、长城的WEY，如何小心翼翼、战战兢兢提价的同时又提质，终于逐渐收获消费者的信任，才算勉强在高端化之路上站稳了脚跟。

而如今沃尔沃在产品力并非突出的情况下，怎么就敢于提升沃尔沃新S60的售价“碰瓷”奥迪A4L，贸然来提升自己的“咖位”呢？

这样一看，真是活该沃尔沃新S60被嘲讽了。

你说是吧？