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今天的主角即是智能网联SUV——2020款哈弗F7。这款车既是最新的长城SUV乘员，也是长城高级紧凑型SUV新兵，更是大小接近大众途观L，价格却只和H6相当，有“高性价比”口碑的车型。

长城集团的哈弗和WEY两大品牌，都专注SUV，也都有多款SUV车型在售。 其中哈弗品牌更是产品多到分成三个序列——M系列、H系列和F系列。 哈弗H系列是我们最熟悉的长城SUV，M系列定位“超值家用”，F系列则是“智能网联”。

F7轴距大、价格不高，

性价比不输大众途观L

哈弗F7出自长城最新平台，高级感超过H6。 据长城介绍，F7出自集团全新平台，是面向全球化的智能网联SUV平台，同款车也在俄罗斯图拉工厂生产。 解决了“长城SUV全出自H6”的槽点，我们再来看F7的大小接近大众途观L。

当初大众途观L也是凭借新平台拉长加大，开辟了高级紧凑型SUV的新市场，现在哈弗F7做得是类似的事情，后者不只尺寸加大，还提供了F5和H6都不提供的四驱系统。 当然，高级感还体现在F7能提供超越一般紧凑型SUV的大气外观和宽敞空间。

哈弗F7↓

哈弗H6↓

途观L↓

重要的是，哈弗F7动力性也不输给途观L！ 大家都是2.0T+7挡双离合，同样搭载四驱系统。 更重要的是，哈弗F7性价比明显高过途观L！ F7定价却只要15.18万，还不到途观L顶配的一半价格，后者定价高达35.08万。

哈弗F7空间宽敞，加上打开0.83㎡大天窗和承托力十足的坐垫，乘坐舒适度有保障。 ↓

智能网联+自适应巡航，

哈弗F7诠释好用的智能

真正好用实用的智能才是值得花钱的智能！ 其实两年来，越来越多的车型、车企宣传智能，但很多功能往往华而不实，沦为噱头。 消费者买之前欢天喜地，用上不出七天就满心“MMP”。 所以大鹏兄对智能的关注永远是实用与否，这点在哈弗F7身上有肯定答案。

2020款哈弗F7的智能网联系统已经迭代焕新至V2平台，又有升级！ 比如语言识别率达到同行业最高的97%，还能识别多达12种方言，再也不用感觉被强迫学习普通话了。 通过语音，还能方便控制来自腾讯的音乐库和升级后的高德地图，真正“能动嘴就不动手”。

F7搭载L2级别自动驾驶辅助系统，可显著减轻驾驶负担。 车子的另一大智能，就体现在驾驶辅助系统上。 哈弗F7搭载的L2级自动驾驶辅助系统，包含了自适应巡航和车道保持辅助功能，长途高速十分省心。 还有半自动泊车系统也很有逼格，但实用性就一般了，还不如倒车影像实在。

平顺好开动力足，

哈弗F7动力性不输途观L

哈弗F7动力性不输途观L，平顺性也不遑多让！ 哈弗F7和途观L同样搭载2.0T发动机，前者最大输出还略有优势。 同样是7挡双离合情况下，哈弗F7的动力系统匹配能力，主观体验来看也不输给途观L。 起步、超车、蠕行，F7平顺性都不输给途观L。

更让人惊喜的是，哈弗车越来越好开了！ 据介绍，2020款哈弗F7的底盘调校“经过30余种工况测试、125套组合设计验证选择出的最佳方案”。 实际体验来看，哈弗F7在舒适、支撑性、安全感和极限几方面取得了不错的平衡。 再加上助力合适，转向精准的方向，哈弗F7确实很好开。

再加上四驱系统，同样提升行驶稳定性。 其实四驱系统越来越不是什么越野装备，而是安全、舒适、驾控装备。 有了四驱加持，车子极限高了、更稳定了，自然开起来更有信心了。 要提到的一点是，大多高速路况下，哈弗F7录得9.4L/100km油耗，还是偏高。 介意油耗的网友可以考虑1.5T动力版本的F7。