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国内消费者对SUV的热情始终不减，相比轿车，SUV带来更大空间的同时也更有面子。但对于普通消费者来说，用车成本却是绕不过去的坎，“燃油经济性”成为大部分消费者选车时考量的重要标准。

年关将至，各家车企都想趁着年末再冲一波销量，而就在近日，美国《消费者报告》发布了一份2019年十佳省油SUV车型，还没买车的朋友可以作为参考，而已经买车的小伙伴，看看榜单中是否有你的爱车？

在这份十佳省油SUV车型榜单中，德系没有一个车型上榜，美系车型仅雪佛兰探界者一款，剩下九款全部为日系车型。九款上榜的日系车型中，马自达一款、本田两款、斯巴鲁两款，剩下的四款全部为丰田系车型。

排在今年十佳省油SUV榜首的车型是雷克萨斯UX，作为一款紧凑型SUV，雷克萨斯UX凭借搭载的最新一代的混动技术，获得了综合油耗6.5L的优秀表现，这也为整车带来了异常舒适的驾驶感受。但对于美国消费者来说，过于舒适的雷克萨斯UX缺乏驾驶乐趣，而且作为一款紧凑型SUV，它的空间表现实在不敢恭维。如果你并不追求驾驶感受，雷克萨斯UX将是舒适、省油、省心、有面子的选择。

排在第二名的是在国内上市不久的全新一代RAV4，同样也是由于混动科技的表现，动力充沛的2.5L四缸发动机与6速自动变速器的通力合作下，使得该四驱车型有着百公里6.36L的综合油耗。这一代的RAV4拥有硬朗的外观设计以及一定的越野能力，搭配备受推崇的丰田混动系统以及四驱系统，如果没有预算限制，混动版本的RAV4非常值得推荐。

排在第三名的雪佛兰探界者不仅是美系唯一上榜车型，更是唯一一款非日系车型（全村的希望）。在混动技术大规模投入使用之前，柴油车一向是最为省油的车型，因此，即使雪佛兰探界者有着1.7吨的车重，都能在油耗上有着不错的表现，7.59L的百公里油耗也在上榜的一众日系混动车型中突出重围，当然，国内消费者就享受不到柴油版的雪佛兰探界者了。

雷克萨斯紧凑、中型、中大型三款SUV均上榜榜单前五名，除了排在第一位的UX，雷克萨斯RX与NX分列年度最为省油SUV的第四和第五位。排在第四位的雷克萨斯RX定位中大型SUV，凭借3.5L V6发动机以及电机的混动总成，能取得百公里8.11的油耗水平已经非常难得；而搭载了2.0L发动机以及电机混动系统的中型SUV雷克萨斯NX，8.11的百公里综合油耗也较UX稍高。

本田的HR-V综合油耗排在榜单第六，为8.11L，虽然国内消费者并不熟悉这个名字，但HR-V就等同于东本XR-V和广本缤智两款车型。因为其小型SUV的定位，所以百公里8.11L的油耗水平并不算突出，获得的综合评价也并不算高。国内市场在售的XR-V和缤智最新中期改款车型已经取消了1.8L的动力，换装了1.5T涡轮增压发动机。

斯巴鲁的两款车型位列榜单第七第八位，在国内市场，斯巴鲁VX以及森林人都已进口形式销售，不便宜的价格加上较低的品牌知名度，两款车型的销量并不算突出。斯巴鲁车型往往拥有不错的操控表现，这是因为其搭载的水平对置发动机所带来的重心降低，因此，油耗表现往往都被忽略。而森林人8.4L的百公里油耗表现明显优于同级车型，XV则是凭借更低的排量和更轻的车重，取得了8.11L的较低油耗。

相对于混动车型，燃油车型在油耗上的表现自然没有混动突出，而除了本田的小型SUV，采用1.5T发动机本田紧凑型SUV CR-V凭借8.4L每百公里的油耗，取得了年度第九省油SUV的名次。相比于自然吸气发动机，涡轮增压在燃油经济性上的优势明显。目前，国内在售的CR-V拥有混动车型选择，不论是燃油版还是混动车型，CR-V的燃油经济性都值得肯定。

马自达CX-3搭上了年度省油SUV榜单的末班车，目前该款车型在国内市场以进口形式销售。马自达CX-3搭载了一款2.0L发动机，因其小型SUV的定位，8.4L每百公里的综合油耗智能算是正常水平，在马自达全系销量下滑的当下，CX-3车型变得更加罕见。

总的来说，混动车型相比燃油车型拥有更好的燃油经济性；小排量、小型车相比大排量、大型车拥有更好的燃油经济性。在过去，日系车就以经济实用著称，而现阶段，混动系统和小排量燃油车型也是日系车企着力发展的点。

2019年度十佳省油SUV中，除了探界者柴油、马自达CX-3以及斯巴鲁的两款车型，其他6款SUV在市场中都非常受欢迎，其中，本田CR-V长期占据SUV销量排行前列，由此也可以看出，燃油经济性在消费者购车时的重要程度。