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在奔驰家族的族谱中出现了越来越多的新面孔，他们不再是大排量的肌肉车，而是小排量+48V微混组合，最新发布的奔驰E级以进口的形式在国内销售，最低配的车型都是1.5T+48V弱混组合，目前奔驰E260价格是44万，轿跑版E260L价格是52万，而敞篷版E260则是65万，想想刚发布的GLB国产版1.3T价格也有35万，还没有加48V的电动机，所以这台奔驰E级价格还是比较合理的。

奔驰C级是奔驰轿车家族销量最高的系列，而E级紧随其后，在11月份有11634辆，其中也包含了轿跑版、运动版以及微乎其微的敞篷版，今天说的就是这台敞篷版，虽然销量不高，但绝对是荣耀的象征，采用最新的家族式设计， 优雅性感的身姿总能让它成为大众的焦点。

奔驰E敞篷版侧面线条非常流畅，软顶机械敞篷结构可以在20秒内完成整个折叠过程，采用无框式车门以及无B柱设计，同时新车侧后车窗为可升降形式，长宽高分别是4826x1860x1428mm，轴距则是2873mm，比运动版短了10mm距离，整体感觉非常圆润。

奔驰E敞篷版采用20寸的倍耐力轮胎，纤细的尾灯设计视觉效果非常酷，亮后呈现出繁星式的视觉效果，双边双出排气也是标准配置。

这台奔驰E敞篷版早在17年就已经设计完成并销售，内饰最吸引人的就是双12.3英寸高清显示屏，以及下方的四颗飞机引擎出风口，该车还带有环境氛围照明系统、全景影像配置，内饰配色为米白色，显得非常优雅。

大屏有COMAND Online系统，支持实时交通情况、可以通过4G、WIFI连接高德、百度地图信息，当然这也是目前奔驰全系的标配功能。

奔驰E级的启动按键带有呼吸灯功能，下方带有众多的实体按键，操作起来非常方便，而石英表就像手表一样，看习惯了很难改变习惯。

Desigon座椅代表的就是豪华、舒适，奔驰家族也不是所有车型都标配这一皮质座椅，人体工程学做的非常棒，座椅也比较薄。

前排驾驶席调整座椅后，才能进入后排，因为E级是双门车型，后排座椅不能调整姿态，但较大的轴距还是可以保证整体的后排空间和舒适性。

奔驰E级敞篷版搭载的这台1.5T+48V弱混动力，最大功率是184马力，最大扭矩280牛·米，好在1.5T是四缸直喷发动机，但注意需要95号汽油，匹配9速自动变速箱，在小编看来这套动力并不出色，而目前吉利博瑞GE所搭载的1.5T混动功率都要比它更高一些，实际体验也还不错。

车神点评

奔驰E级敞篷版身上有S级的设计工艺，除了1.5T还有2.0T高低功率，分别最大功率258马力/299马力，最大扭矩370牛·米/400牛·米，更何况购买这台车的人也不会选择最低配，2.0T才是真正的奔驰动力，1.5T个人感觉缺少了奔驰的特点，即使是情怀也说不过去。