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12月12日，沃尔沃S60以震惊所有人的姿态正式上市，每个喜欢S60的消费者的心里都是五味杂陈的。三个系列、7款车型，和预售价几乎无异的售价，丝毫没有跟消费者带来一丝的惊喜。有人说，沃尔沃S60之所以如此定价是为以后的降价做准备；也有人说，沃尔沃S60的定价主要是为了营销；诸如此类的声音不绝于耳，当然，我们也可以认为这是沃尔沃S60的一种无奈。很显然，沃尔沃S60面临最多的其实是嘲讽。

但是更可笑的是，S60在上市之际，恐怕没有想到，真正的伤害其实来自"自家人"。

沃尔沃S90，丧心病狂的优惠

近日，有经销商在朋友圈给出了丧心病狂的沃尔沃S90的售价，现如今的S90的优惠已经高达8万多，入门价格已经跌至29万；犹记得S90在中国市场最贵时候的成交价为71万，这不过短短2年最便宜的成交价为28万，不知道这些老车主们是不是心态都已经炸了？这样的价格、这样丧心病狂的优惠，也都从侧面反映了沃尔沃价格体系的崩盘。并且更夸张的是，S90优惠完的售价几乎和S60相差无几。

事实上，沃尔沃S60为了自保，在上市不过一星期，就已然打了8折。据相关消息显示，沃尔沃全新S60现如今部分的确的免税价格为23.23——30.77万元。当然，这样的优惠对于沃尔沃来说，不过只是常规操作。

沃尔沃几近崩盘的价格体系

行笔至此，即便我们不愿意承认，我们也必须要面对，沃尔沃的价格体系已经几近崩盘。即便沃尔沃的销量数据的确相当风光，11月份，沃尔沃的终端销量为14502辆，同比增长26.7%；1-11月份，沃尔沃在华共销售13.8万辆。

在当下中国车市竞争激烈的情况下，降价的确是最直接换取销量的方式，但是沃尔沃在慌不择路换取销量的同时，似乎忘记了有节奏的撤退才是生存之道，才是未来翻盘的底气，但是撤退如果变成了逃跑，那恐怕丢掉的就是军心了。

另外，除此之外，沃尔沃的各种亮点其实都被中国消费者忽略掉了，这些年我听过最常听的一句话就是"沃尔沃连仅有的安全都丢了"。事实上，沃尔沃的性能、操控都是相当出色，只不过在沃尔沃这一而再再而三的降价中，被忽略掉了。

写在最后

老实说，沃尔沃是所有二线豪华里，最让我觉得可惜的品牌。近两年，沃尔沃豪华品牌的溢价能力，已然消失殆尽。而面对这些，我们除了一句"怒其不争，哀其不幸"以外，似乎并没有其他办法。

试问大家，怎么看待S90、S60的降价，或者说，现在S90的价格您愿意买单么？