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油耗是很多消费者买车考虑的重要因素之一，因为油耗直接关系到用车成本，如果每天能节约1L油，那么一年下来能节约不少钱，以目前92#汽油为例，每年能节约大概3000元的样子，对于消费者来说，几乎可以省出每年保险的费用。随着国家日益严苛的排放标准，很多汽车品牌也在车辆降低油耗层面做足了功夫，推出了很多低油耗车型。此前也有网友在后台留言，希望我们能推荐几款油耗低、可靠性高、性价比高的车型。今天就给大家推荐三款，不仅最低的百公里只需1L油，而且一箱油能跑1000km。

丰田雷凌双擎

售价：13.38-15.28万

提到省油，丰田还是挺有话语权的，特别是家用轿车，比如今天讲到的雷凌双擎，作为丰田旗下最便宜的混合动力车型之一，雷凌双擎还是得到了不少消费者的认可，尤其是网约车司机，在升级TNGA架构后，雷凌双擎不仅油耗进一步降低，而且驾驶质感还得到了提升，目前全新雷凌双擎的官方百公里综合油耗仅为4.1L，这在非插电车型上是很罕见的，加上丰田油电混合车型越堵越省油的特性，在城市开简直是福音。根据雷凌双擎43L的油箱容积来算，加满一箱油至少能跑1000km以上，还是非常诱人的。

本田雅阁锐·混动

售价：19.98-25.98万元

虽然同为油电混合动力车型，但本田的锐·混动主要强调性能，所以它只在高级别车型上才会出现，比如第十代本田雅阁锐·混动，它拥有让同级混合动力车型羡慕的燃油经济性和动力，本田i-MMD混动属于轻混，所以不需要额外给电池充电，加上双电机辅助后，搭载2.0L自然吸气发动机的第十代本田雅阁锐•混动综合油耗只有4L，这应该是是目前非绿牌B级车中油耗最低的车型了吧，根据第十代本田雅阁锐•混动48.5L的油箱容积来算，这台车最高续航里程也轻松超过了1000km。除了在油耗上表现出色外，第十代本田雅阁锐•混动在动力性能方面表现也不错，实测的百公里加速仅为7.5s，这一成绩可以和同级2.0T车型相媲美了，看第十代本田雅阁没有推出2.0T车型是有原因的。

起亚K3 PHEV

售价：16.68-17.58万元

起亚车型向来有高性价比的传统，特别是插电混合动力车型—K3 PHEV，作为一款绿牌车型，K3 PHEV补贴后16.68万起的售价应该是同级合资品牌里最便宜的了，既然是PHEV车型，K3 PHEV的油耗相信大家还是比较关心的，根据目前官方公布的数据来看，K3 PHEV的综合油耗只有1.0L，按照目前电价和油价来计算，K3 PHEV每公里只需花费5分钱。K3 PHEV的纯电续航里程为80km，如果按每天上下班30km来计算，K3 PHEV几乎可以做到通勤0油耗。除了油耗低外，K3 PHEV的综合续航里程达到了1080km，这个成绩即便是日系的混合动力车型也很难达到，关键K3 PHEV还能上绿牌，不限号。

小结

以上三款家用轿车对于油耗有要求的消费者来说，还是相当不错的选择，对于普通燃油车来说，一箱油跑1000km简直可不想象，但对于混合动力车型来说又很容易实现，从实用性以及性价比的角度来看，个人还是比较推荐这三款车型的。