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宝马X3 2020款 xDrive25i 豪华套装，官方指导价38.98万元，目前老司机真实成交价36万元左右。

奥迪Q5L 2020款 40 TFSI 荣享进取型 国VI，官方指导价38.78万元，目前老司机真实成交价32万元左右。

宝马X3采用了家族式设计，丰富饱满的线条勾勒出凶悍的前脸，标志性的双肾式进气格栅使用镀铬饰条进行装饰，精致感突出，辨识度十足。豪华套装前包围下方的大条镀铬饰条装饰也进一步增强了前脸的视觉效果。奥迪Q5L采用了全新的家族式设计，舒展凌厉的线条勾勒出端庄的前脸，标志性的大嘴造型进气格栅使用银色饰条进行装饰，看起来具有时尚感，辨识度也非常高。

宝马X3的天使眼大灯辨识度很高，大灯组标配了LED光源，点亮效果出色。奥迪Q5L的大灯造型比较时尚，远近光灯都是氙气光源，LED光源则需要选装。两车都配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。宝马X3多了转向头灯、自适应远近光。奥迪Q5L多了前大灯雨雾模式、大灯清洗功能。

宝马X3的车身尺寸为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm；奥迪Q5L车身尺寸为4753/1893/1659mm，轴距为2908mm。宝马X3车身更高。奥迪Q5L车身更长、更宽，轴距也比宝马X3长。此外，两车都配备了车顶行李架。

两车的外后视镜均采用双色设计，上部与车身同色，并集成了转向灯。两车均配备了外后视镜电动调节、加热。宝马X3配备了内后视镜自动防眩目，多了外后视镜记忆、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻。奥迪Q5L配备了内后视镜手动防眩目。宝马X3的后视镜功能要丰富一些。

配图为宝马X3 2019款 xDrive25i 豪华套装宝马X3配备的是倍耐力轮胎，标配规格为245/50 R19。采用了双五辐式的轮圈，造型美观，视觉效果不错。奥迪Q5L配备的是倍耐力轮胎，标配规格为235/55 R19。轮圈采用了五辐式的设计，造型比较简约。

宝马X3车尾硬朗的线条勾勒出了饱满的车尾，视觉效果不错。硕大的尾灯棱角分明，看起来具有气势，当夜晚点亮时，显示效果出色。双边共双出的排气布局看上去精气神十足。奥迪Q5L车尾简洁流畅的线条勾勒出了敦实的车尾，视觉效果尚可。尾灯的造型时尚美观，当夜晚点亮时，显示效果出色。后包围用大面积银色饰板装饰，增强了尾部的层次感和质感。

宝马X3的内饰采用了宝马家族式设计，比较沉稳大气，银色饰条的加入，让内饰更显时尚。中控台采用软性材质包裹，中控面板采用钢琴烤漆处理，做工精致，品质出色。奥迪Q5L的内饰保持了奥迪家族式设计，科技感和豪华感融合得很好，搭配银灰色饰条的装饰，较好地提升了车内的精致感。中控台采用环抱式设计，配合软性材质包裹，手感较为不错。

两车的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，握感不错。多功能按键布局合理，操作起来很顺手。此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。奥迪Q5L多了方向盘换挡。

宝马X3采用12.3英寸的全液晶仪表盘，造型时尚，富有科技感。奥迪Q5L仪表盘造型运动，信息显示比较齐全。

宝马X3搭载了一块10.23英寸的悬浮式触控液晶屏，造型时尚。奥迪Q5L搭载了一块8.3英寸的普通液晶屏，造型比较小巧精致。两车均配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。宝马X3多了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网，奥迪Q5L多了CarLife。宝马X3的多媒体配置要更丰富一些。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。宝马X3配备了胎压显示，多了零胎压继续行驶、道路交通标识识别、前驻车雷达，奥迪Q5L配备了胎压报警。宝马X3的安全配置要更丰富一些。舒适和高科技配置方面，两车均配备了定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制。宝马X3多了倒车影像、自动泊车入位，奥迪Q5L多了电动后备厢位置记忆、防紫外线玻璃。两车在舒适和高科技配置上没什么差别，宝马X3多的两项配置日常实用性更高一点。

宝马X3的座椅标配采用仿皮材质包裹，舒适性和支撑性都不错。奥迪Q5L的座椅标配采用皮/织物混搭材质包裹，填充物比较厚实，舒适度很不错。两车都配备了主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅4向高低调节。宝马X3多了前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。奥迪Q5L多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、副驾驶座椅4向腰部支撑调节。

两车后排空间表现都还不错，座椅填充物比较厚实，带给乘客很好的乘坐舒适性。虽然中间座位配备了头枕，不过中央地板有较大凸起，会影响中间乘客乘坐体验。两车都配备了中央扶手、杯架、出风口、独立空调。宝马X3多了第二排座椅靠背调节。

宝马X3的后备厢空间表现还是不错的，需要应急时，可放倒后排座椅来拓展空间。奥迪Q5L的后备厢空间一般，将后排座椅放倒还可以得到一个比较大的空间，满足日常需求没什么问题。

宝马X3搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，匹配8AT变速箱，并满足国VI排放。奥迪Q5L搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速双离合变速箱，并满足国VI排放。悬架方面，宝马X3悬架采用前双球节弹簧减振支柱前桥和后多连杆独立悬架的组合，搭配全时四驱的驱动形式。奥迪Q5L的前后悬架都使用了多连杆独立悬架，搭配适时四驱的驱动形式。

宝马X3换上全新的家族式设计后颜值变得更高了，内饰方面宝马X3也一改以前朴实无华的家族式风格，尽量向豪华靠拢，这让它有了与奔驰GLC和奥迪Q5L叫板的底气。配置和空间方面虽然没什么惊喜，但实用性很强。2.0T低功率发动机虽然无法提供强劲的动力，但是满足日常城市代步需求绰绰有余，搭配8AT变速箱，平顺性也还不错。底盘表现优异，四驱系统也相当给力，这让它拥有了不错的越野能力。

换上新的家族式风格设计后，奥迪Q5L的外观变得更加年轻时尚。内饰设计延续了奥迪一贯的风格，将科技感和豪华感融合得很好。配置方面，低配车型虽然配置比较一般，但基本的配置都有了，不过比宝马X3还是要略逊一些。2.0T低功率发动机动力输出比宝马X3略好，搭配7速双离合变速箱，整体动力表现还是不错的。奥迪Q5L标配了quattro智能四驱系统，对驾驶性能的提升有一定的帮助。总的来说，宝马X3实现国产后价格变得“亲民”许多，而奥迪Q5L的表现还是一如既往的均衡，两车目前均有一定幅度的优惠，奥迪Q5L的优惠幅度相对要更大一些。如果是你会选择谁呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。（文/沈杰）