切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

帕萨特这是要卷土重来?竟主动要求参加碰撞测试

2020年01月14日 12:30:02
分享到:
来源:车.说

在帕萨特安全性垫底的丑闻爆发之后,还是咱们老百姓会玩,除了漫天的嘲讽之外,还玩出了很多新梗,比如说“买这个帕萨特送头盔了吗?”搞笑的背后,也体现出了人们对于曾经心心念的大众情怀表示无奈。

不过在这之后,我们查看12月的销量,帕萨特反而销量暴涨,2.7万台的成绩同比增长了81%,位列轿车榜第六,比凯美瑞、雅阁都高出很多,在这背后主要还是因为经销商的降价大处理,3万优惠只是日常现象,现在大部分地区都已经降价5万元以上,看来钱面前,安全显得都没有那么重要了。

前些天,大众终于对这次碰撞试验进行了回应,不过不是赔偿认错和道歉,而是申请再参加一次碰撞测试,这次不是C-IASI而是C-NCAP,没错,就是那个“五星批发部”。他们俩最大的区别就是,C-NCAP根本就没有帕萨特最差的25%偏置碰撞这一项。

帕萨特这一招,巧妙避开了自身薄弱的一面,不过我比较期待的是,最终结果怎么样。毕竟C-NCAP的“五星批发部”名号早已经烂透了,这一次到底是让帕萨特满分通过,形成一场闹剧,还是让帕萨特继续挫败,以挽回自己的形象地位,谁都不好说。

不过于大众来说,即便是想要利用此次碰撞试验来挽回形象也是非常难的,毕竟俗话说的话:“一失足成千古恨”,帕萨特即便此次能够获得五星,也难以抹除此前的负面形象了。

声明:本文图片来源于网络,版权归原作者所有,侵权删

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐