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文/白杨

2月13日一早，“十堰张湾区实施战时管制”便登上了微博热搜，身处十堰的我有生之年第一次看到自己的家乡上热搜，同时也第一次经历“战时管制”。

2月12日晚，十堰市张湾区新冠肺炎疫情防控指挥部发布第27号通告，宣布张湾区全域从2月12日24时起，实施战时管制，规定所有楼栋封闭，非医护等防疫工作人们外，所有人禁止出门。管制措施原则上以14天为一周期，视全市及张湾区疫情防控效果予以提前解除或持续实施。

这次“战时管制”并无提前通知，效率非常高。由于此前十堰全域已封城20天，此次“战时管制”只是近一步加强管制，因此这项政策也并未引起居民的太大的反应。在过去的20天内，每户每周只允许一人外出买菜，且出入需量体温。

由于封城后绝大多数商家歇业，饿了么等外卖软件在十堰基本无法使用。不过值得一提的是，今天偶尔打开饿了么，发现3家花店在情人节前夕上线服务，果然没有什么能够阻挡我们对浪漫的向往。

进入“战时管制”后，买菜和买生活用品的“重任”，就统一由工作人员收集需求并配送到门，相对而言，“战时管制”后生活其实更加便利了。

此次张湾区进入“战时管制”，也让疫区之外的朋友捏了一把汗，纷纷猜测是否是这一区域遭遇了大规模爆发？事实上，张湾区的情况相较整个湖北而言都不算糟糕。湖北共17个地级市，十堰确诊人数排名第11，死亡数为1，是除神农架林区外死亡数最少的城市。第27号通告发布前一周，十堰市确诊数并无爆发性增长，相反已连续两天呈下降趋势，且来自广西的医疗队也已与2月12日抵达十堰，这对十堰防疫来说是好消息。

此外，张湾区确诊数目前在全市排名第二，也并非十堰疫情最严重的的区域。就潜在人群而言，张湾区的武汉返乡人员也低于茅箭区，且前期已对所有武汉返乡人员做了排查。由此可见，十堰张湾区的情况并没有很糟糕，进入“战时管制”并非疫情所迫，而是“主动进攻”。

十堰因车而建，因车而兴，汽车工业产值占全市GDP近70%，其与汽车的深度绑定，世界少有。张湾区，不仅有多处东风留下的地产、学校、医院，还是东风商用车、东风实业的总部。

东风在张湾区也拥有较大产能，包括东风越野车、东风特种商用车的整车总装工厂，以及东风发动机工厂、新能源车变速器厂、模具厂等零部件生产工厂。

张湾区和汽车工业的紧密联系，为全国尝试疫情下，尽快恢复工业生产提供了绝佳的试验田。通过进入“战时管制”，可以加速防疫包围圈的缩小，如果进展顺利，张湾区或将有望率先有序恢复工业生产，这对恢复当地经济有着重要意义。