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1991年2月，一汽大众集团正式成立，对于一汽和大众来说，都是一件具有历史性时刻的消息，1991 年12 月5 日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。

不得不说当年的捷达王，还是让给人们留下了深刻的印象，而去年2月，“捷达”正式独立成为大众旗下面向年轻用户的全新子品牌。9月份，紧凑型SUV VS5和轿车VA3正式上市，10月捷达VS5的销量“破万”。而在近日，VS5的大哥——VS7即将在3月20日上市。捷达VS7共推出四款车型，预售价格为10.68元-13.68元。在合资中型SUV细分市场树立起新的价值标杆。

15秒新车解析！

◎ 长宽高分别为4624*1841*1633（1644）mm，轴距为2730mm

◎ 内饰延续了家族式的风格设计，T形的中控台设计简洁干练

◎ 仪表盘采用常规机械指针仪表+小屏幕的设计

◎ 搭载EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110kW、最大扭矩250N•m

◎ 匹配来自爱信的第三代AQ250六速手自一体变速箱

合资品牌中型SUV因其更大的空间、更强的产品力等因素受到消费者青睐，但价格往往让一部分消费者望而却步，捷达VS7则很好的实现了这一平衡，其大众品质、超大空间、丰富配置和周到安全的强大产品力，必将成为合资中型SUV细分市场又一爆款产品。

外观方面，捷达VS7的造型设计家族风格鲜明，依然采用了六边形的进气格栅，内部采用镀铬点阵设计，抽象的“J”形Logo位于中央。头灯造型比较锐利，与格栅融为一体。整个前脸看上去还是很有辨识度的，也非常的年轻时尚。

车身侧面，新车的线条勾勒出一定的凌厉感和力量感，多辐式的轮毂彰显出一定的运动感。车尾灯内部加入了横向的"Y"型装饰与大灯造型呼应。新车尺寸方面，长宽高分别为4624*1841*1633（1644）mm，轴距为2730mm。

内饰部分，新车的内饰延续了家族式的风格设计，T形的中控台设计简洁干练，层次感分明，嵌入式的中控大屏很是亮眼，三幅式的多功能方向盘造型和“大众系”产品近似，仪表盘采用常规机械指针仪表+小屏幕的设计，整体看上去还是很有质感的。座椅采用高档花纹皮革，舒适美观尽显大气。全车共有7处日光色淡白LED氛围灯，从布局设置到光线明暗，均为夜间行车提供了便利的使用，并营造出温馨的乘坐氛围。

配置方面，新车配备有多功能方向盘、中控大屏、电子手刹、自动驻车、泊车辅助、发动机启停、前排座椅加热、前排USB接口等配置。新车按照不同车型提供前后摄像头、鲨鱼鳍A/鲨鱼鳍B、普通门把手/镀铬门把手、无钥匙进入按钮、后视镜摄像头、天窗、不同轮圈等可选。

动力方面，捷达VS7搭载与大众、奥迪同款的EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。应用全铝合金材质、高集成度缸盖、涡轮增压、D-VVT、缸内直喷和进气中置冷凝器六大核心技术。来自爱信的第三代AQ250六速手自一体变速箱拥有换挡舒适、动力衔接顺滑、出色的燃油经济性三大优势，节油的同时提高用车效率。

竞品分析

根据捷达VS7的定位来看，捷达VS7的竞品车型为北京现代ix35、日产逍客等车型，从车身尺寸方面而言，相比竞品北京现代ix35和日产逍客车型，捷达VS7在长度和轴距上有着一定的优势，车身尺寸为4624mm*1841mm*1644mm，轴距达到了2730mm，给人带来了宽敞的驾驶空间。

从图中可以看出，相比竞品北京现代ix35和日产逍客车型，捷达VS7动力系统优势明显，其搭载EA211 1.4T涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250 牛•米。匹配来自爱信的第三代AQ250六速手自一体变速箱。此外，在价格方面吉利icon也更胜一筹。

《汽车年轮》认为，捷达作为大众旗下的子品牌，主攻中低端市场，之前推出的VS5收获了很好的成绩，而捷达VS7相当于是VS5的升级版，捷达VS7的造型设计家族风格鲜明，依然采用了六边形的进气格栅，内部采用镀铬点阵设计，整体质感非常不错。配置上相比VS5也是升级了，捷达VS7优势十分突出。相信新车上市后，一定会引起广大消费者的关注。

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