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对于“先有鸡，还是先有蛋”的问题，曾几何时令你怀疑人生，时至今日，任然有部分人不知道答案。那么，接着问题又来了，那么在需求方面，：究竟是有产品，才会有需求，还是有需求，才会出现产品？举两个例子说明：硅晶体尚未用于做芯片之前，它并非需求，在需求确定之后，它才是一种商品；但汽车未发明之前，它已经是一种需求了，毕竟比步行更便捷。所以，这说明产品与需求之间并无绝对性的先后顺序。恰如现今市场上的一些车型，存在未必是一种需求，例如那些穷人买不起，富人看不上的汽车，就显得非常尴尬了！犹如下面4款。

DS - DS 7

厂商指导价：20.89 - 31.99万

【兵哥点评】 如果让你谈一下DS这个品牌的优点，相信你会如长江之水滔滔不绝，造车品质出众，空间实用性非常强，而且配置做得非常“法系浪漫”尽显人性化。但是在国内汽车市场，它的局面显得相对尴尬，因为销量一直上不去，成为口碑好，但是销量不高的品牌。而代表车型就是DS7，原因不用多述，根源在于售价过高，线下店面过少，造成消费者不买账，毕竟20万多甚至30万的售价，完全可以买到本田冠道或者丰田汉兰达了，因此DS7就成为有口碑却不热卖的一款车。

蔚来 - 蔚来ES6

厂商指导价：35.8 - 54.8万

【兵哥点评】 蔚来在造车新势力群体中有着非常强大的影响力，有人说，造车新势力能否成功，你看一看蔚来汽车的发展便有判断了。不管结果如何，我们都要敬佩蔚来代表着造车新势力，在国内新能源领域的探索和贡献。现在，再让我们回归到蔚来汽车旗下的ES6这款纯电动汽车上，它是蔚来旗下的第二款纯电动SUV，相比ES8，它的售价更低，但是最低起售价为35.8万元，同样并非普通消费者能够消费得起的一款汽车。但是在大部分富人看来，对蔚来ES8的兴趣度比ES6更高，富人在不差钱的情况下，当然会更愿意选择蔚来ES8，因此，蔚来ES6就显得非常尴尬了。

捷豹 - 捷豹XFL

厂商指导价：37.58 - 57.88万

【兵哥点评】 捷豹XFL是一款标准的中大型豪华轿车，实质上它直接对标宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，但是实质销量方面，无法和BBA形成正面竞争。即使价格降至宝马3系的价格，再对标宝马3系，仍无法吸引消费者关注。捷豹XFL完全成为一款穷人买不起，富人看不上的豪华轿车。在国内不热销的原因可能很多，但是个人认为最主要的因素，还是品牌影响力，捷豹轿车在国内影响力远远不如BBA。你怎么看？

阿尔法·罗密欧 - Giulia

厂商指导价：37.98 - 125.98万

【兵哥点评】 穷人买不起，富从看不上的第4款豪华轿车，当属Giulia，它曾经在国内推出时抢尽了风头，一时风光无限。但是热度退去之后，客观的销量成绩却远远比不上同级的BBA轿车。毕竟最低售价高达37.98万以上，并非普通人能够消费得起的轿车，加上BBA已经在国内深耕多年，早已形成品牌效应，Giulia的到来，无法得到广大“土豪”的认可。另一个问题，关于造型，相信已经容易让人造成两极分化的评价，你怎么看？

总结

写到最后，穷人买不起，富人看不上的汽车，上面4款汽车定位已经显示出了尴尬的局面。对此，你怎么看？