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降！降！降！对于买车的人来说，降价总是有着特别的吸引力。日前，鬼哥了解到，又一批经济型合资车举起了降价的大旗。个别车型的优惠打出最高4.1万的优惠，这个力度放在几十万的豪华车型中并不扎眼，但放在10万左右的经济型轿车上，那就意义不同了。而且，这些促销车型中多数都是车市中的大牌货，质量稳定，性能出众，养车费用又不高，就连95后刚刚参加工作不久的小白，也可以养得起。那么，这些车型都有谁？到底多疯狂？这一轮降价之后，能否引起车市的降价大潮？为此，鬼哥进行了相关的采访。

大“尺度”降价车纷纷来袭

日前，鬼哥走访多家4S店了解到，各大品牌对于经济型轿车的促销很给力，优惠促销的幅度都在6折或者6.5折左右。比如，东风日产针对2015款骊威的个别车型推出了幅度不等的优惠促销，其中，最高幅度达到4.1万元，优惠之后，入门级产品的价格变成5万+，加上各种税费，最后落地价还不到7万，购车门槛一下子降低很多。

除了东风日产，在降价阵营中，火力十足的品牌还有大众品牌。据悉，大众的桑塔纳的价格降到幅度达到3.25万，优惠后，最便宜的车型在5.65万左右，相当于六折优惠。此外，还有美系中的热销车型科沃兹，打出了3万元的优惠促销，进入5万+区间，相当于6.5折优惠。

现在，各大汽车品牌为能快速恢复“元气”，针对旗下个别车型推出大尺度的优惠促销。在当前经济型车市中，七折优惠车、八折优惠车都有出现，目前，已有多款主流合资品牌的入门级轿车降到“5”字区间。

引发全面降价潮 ？不容易！

看到这里，很多粉丝们都在想，自己要不要出手，这波促销会不会推到车价的多米诺骨牌，引发更大的降价潮？鬼哥认为，趁着汽车品牌大搞促销，不管是家庭用车还是95后的小青年，都可以趁此机会抓紧入手促销车型。从价格上看，“5”字开头的合资车型价格已经到底，无需特别等待。

但从促销车型看，这些车型都不是车市中最主流新车。从目前采访的情况看，很多汽车品牌还是想在营销上赚眼球，适时推出个别大力度促销车型，促进个别车型销量弹升或快速清库。但这并不一定会引发车市的大规模降价潮。毕竟，现在车市还没恢复到以往的常规状态，很多车商在接受采访时表示，“大面积促销未必会完全撬动车市的销量，还不如保持利润，稳扎稳打”。

鬼扯：现在，汽车促销的形式也有些像手机和服装。动不动就推出“秒杀款”或者“特别价”，但这不意味着价格战会打响。不过，对于想买车的消费者来说，这样的特价良机能得到很多的实惠，如果消费者认可车型和产品力，可以直接出手。