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全新一代逍客将搭载奔驰同款3缸机，又是小马拉大车？

2020年04月05日 10:32:01

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来源：买车家

最近网上有一则新闻传得沸沸扬扬，全新一代逍客即将搭载奔驰同款的三缸机？这不由得引起了小编的注意。从网上公布的数据可知这款代号HR13DDT早在2017年末就有东风雷诺汽车有限公司进行过招标。这款发动机是由雷诺-日产-三菱联盟与戴姆勒（奔驰母公司）联合开发的，目前已经被奔驰A级、GLB、雷诺科雷缤等车所使用。

下面简单介绍这一款机型，代号为HR13DDT的发动机拥有缸内直喷、涡轮增压，以及双可变气门正时等技术加持。目前根据不同品牌的调教，奔驰的A 200L最大功率可达到120kW，雷诺科雷缤采用后最大功率则为117kW。在目前逍客全系搭载2.0L自然吸气发动机的背景下，也只有最大113kW的功率，这样做，无疑既能节能减排，又进一步提升了整辆车的性能。加之进一步降低消费税、排放和油耗数据，对于车企来说是一个三赢的局面。

那么在回归到逍客身上，在原来2.0L自然吸气发动机匹配CVT变速箱的情况下，其实在动力方面还是非常不错的。这次换这款1.3T发动机除了好处无非有这么几点让消费者感到疑惑。三缸是不是比四缸抖动问题更加严重？其实从机械设计原理上，三缸机的确实有明显的缺陷的，但经过多年设计师的改良，在实际驾驶过程中大多数人是感觉不到的，当然前提是这款发动机是经过市场严格检验的。第二点，消费者再经过几年的信息传递后，在脑海中就是留下了这么一个印象—四缸就是比三缸好。这一点不难理解，因为大多数消费者买车看的并不是动力，日常家用够用就行，多了那几匹马力，你给我在发动机上少了一缸，就会让消费者心理感觉到不舒服。所以比起那些环能减排，性能提升，让消费者认可这款发动机搭载在这台车上，和让这台车能在市场上有个不错的销量，才是日产要考虑的问题。