兼顾颜值、实用、越野、操控的完美车不多，TA却能让你无视高尔夫
家庭用车实用性越来越重要，这也是为何瓦罐车越来越受欢迎的原因。
如果你觉得瓦罐车有些超预算的话，那么，一款紧凑型多功能两厢便是不错的选择。
谈起这个类型的两厢车，大众高尔夫一定是第一个跳出来的名字。
谁让大众情怀早就在中国土地上开枝散叶了。
但如果你只知道高尔夫，那就有些落俗了。
这个级别的操控之王，你不得不认识，TA便是斯巴鲁翼豹。
就在今年夏天，斯巴鲁翼豹迎来了中期改款，这次改款会给消费者带来什么新内容呢？
首先在外观方面，扁平化的中网和增大的下格栅让前脸更加动感，
两侧L型亮条仿佛是前灯内日行灯的倒影，轻轻一勾，瞬间勾出了层次和质感。
侧面细长的身段能够看出翼豹的空间和实用；
而整个尾部也没有太多视觉上的变化，哪怕是保留了现款的造型也没有一丝的老气或过时。
但你会发现新款翼豹在气质上发生了些许改变，似乎新款比现款更高高在上了，
原因就在于，新款斯巴鲁翼豹和斯巴鲁紧凑型SUV XV共用了底盘，
这样的好处是，斯巴鲁将全时四驱系统塞进了翼豹中，
此外，抬高后赢得了更大的接近角和离去角，让新款斯巴鲁翼豹从多功能紧凑车型变得足够越野，
看看新老对比便一目了然。
同时还有一个目的，也是新款斯巴鲁翼豹最重要的更新，
便是将电动化，没错，新款翼豹可是拥有了轻度混合动力系统，名为e-Boxer。
所搭载升级优化的2.0i水平对置发动机本身可提供150PS的最大马力和194Nm的峰值扭矩，
有了轻度混合的加持，可额外获得16.7PS马力和66Nm扭矩。
其电池储存能力为0.6kWh，在纯电动情况下，可以最高时速40km/h行驶1.6公里远，
油电配合后，燃油经济性得到了质的飞跃。
当然由于要布置电池组，新款翼豹的行李箱容积由原来的385L减少至340L。
原有的1.6i和2.0i汽油发动机依然在动力选择列表中。
看到新款翼豹，网友们已经忍不住心动，
很难讲，新款翼豹到底属于多功能紧凑还是SUV车型，TA竟然能兼顾两者。
这简直是投其所好，相当于一款紧凑级别的越野瓦罐了。
加上斯巴鲁对于操控的调教，真是一款兼顾颜值、实用、越野、操控的完美车型，
让人直接无视高尔夫。
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