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奔驰良心了!新款S级取消2.0T,全系搭3.0T V6动力,又要火

2020年04月14日 18:04:05
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来源:谈车工坊

多年来,奔驰S级一直是豪华D级车中的领头羊。凭借着顶尖的工艺水准、先进的技术、豪华感极致的营造,每一代S级更迭之际,几乎都能站在时代的巅峰,标杆地位屹立不倒。如今在售的这一代S级已经走到生命末期,是时候换代了。全新S级的消息在网络上早已经不绝于耳,想必很多消费者都颇为关注。不过从目前曝光的信息来看,新一代S级的变化似乎并不是那么讨喜,能否保持住它如今的位置,这还是一个问号。不过令人惊喜的是,在换代前夕,近日奔驰突然曝光将对现款S级进行升级,这应该是这一代车型最后一次改款了。

据悉,新款S级在设计上面并没有什么变化,依然会维持现款的样式,虽然没有当年虎头奔那般霸气经典,但是跟曝光出来的新一代S级相比,现款S级还是保持了它作为一款D级豪车应有的格调与优雅,立式三叉星标非常经典,LED车灯也非常科技,侧面车身足够修长,双腰线并不会让人觉得刻板,同时保持着整体的那种典雅稳重,尾灯辨识度也非常高,是奔驰经典的设计。

新款S级的内饰也维持了原样,这一代车型的设计应该是很难被超越的存在,全液晶仪表与中控大屏相连的设计到现在已经被众多厂家所模仿,科技感非常强烈,同时环抱式座舱配合大面积的木质饰板、64色氛围灯也能让人感受到强烈的豪华氛围。

新款S级会针对配置进行一定的调整,入门版车型由原来的S320L改为S350L商务版,会搭载带有记忆功能的电动后排座椅调节,这在现款S320L上面需要选装才会配备。

动力部分是新款S级变化最大的地方,原先S320L上面的 2.0T四缸发动机将被取消,入门S350L商务版也将搭载3.0T V6低功率发动机,最大功率依然为220KW,但峰值扭矩有望达到480牛米,同时匹配的48V轻混系统也有一定的升级,最大功率达到16KW。高功率版本动力并无变化,搭载3.0T高功率发动机,最大功率270KW,峰值扭矩500牛米。

当年7系率先在D级车中用上2.0T发动机,惹来了许多争议,后来奔驰S级也跟上了7系的步伐,推出2.0T版本,不得不让人们感慨,豪车大排量时代看来真的成为过去。不过这一次改款,奔驰S级回归到了全系3.0T V6时代,无疑不让人感到惊喜,这似乎也在预示着新一代S级未来的走向。另外,在价格上面,据相关渠道报道,新款S350L商务版只会比现在的S320L车型高出一万,售价有望定在35.28万元,多花一万就能买到V6动力,可想而知,市场反映会如何了〜

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