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两会期间地摊经济获得代表热议，中央文明办更是明确表态：不再将占道经营、马路市场、流动商贩列为文明城市测评考核内容。

6月3日，国务院总理李克强在山东烟台考察时称：“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和‘高大上’一样，是中国的生机。市场、企业、个体工商户活起来，生存下去，再发展起来，国家才能更好！”

“地摊经济”备受中央肯定，近日不少市民开着私家车去摆摊，打开后备箱直接变摊位。一位女摊主称，自己是上班族，本来就喜欢逛夜市，现在利用业余时间来摆摊，增加点额外收入，每天营业额差不多有1千元。

如此一来，使得一些与地摊经济相关的汽车产品，一时间成了炙手可热的香饽饽。6月2日，五菱荣光发布“翼开启售货车”，正式杀入这片蓝海。据五菱汽车官方信息显示，售货车整车高度2.26米，货厢空间达5300L。此外，其左右侧门、后门向上翻启角度可达85°，而下边板还安装有挂钩可平铺使用，能够扩大货台面积。从其产品特性来看，确实是精确引导“地摊经济”。

五菱汽车相关负责人表示，“这款货柜车5月份刚刚推出，公司还没怎么宣传。上个月卖了300多台，但今天销售公司的电话被打爆了，今天一天的接单量估计超过了上个月整月的销售量。”

由于上述产品的发布，五菱汽车港股成为“地摊经济概念股”，受到疯狂追捧。据相关数据显示，五菱汽车港股于6月3日午后开启暴涨模式，最高上涨至126.13%，报0.45元/股，随后稍有回落。

除了五菱汽车之外，还有其他车企也开始发力“地摊经济”蓝海市场。福田打出了“买台祥菱售货车，从此走上致富路”的概念。

“新势力”的一员，威马汽车也很“赶时髦”，但这后备厢有点不够大吧？

开云汽车则比较接地气儿，推出了“移动烧烤摊”。

其实，微卡售货车的概念并不是今年首创，早在2015、2016年之间各个厂家就曾推出过一系列的厢式售货车、冷藏售货车等等，对于小本经营的小商小贩们来说是个不错的选择。但由于当时全国各地整治市容市貌力度很大，地摊经济一度难以维系。今年疫情影响下，将地摊经济划归为拉动地方经济的关键词之一，与之相对应的车型必定重返市场迎来新的发展。

最后，小编还是要提醒大家，“地摊经济”的前提是守法，需要保证安全与健康，而且需要做到不扰民、不影响交通、不污染环境、不卖假冒伪劣产品，用私家车去“摆摊”，也最好停在合理不妨碍交通的位置。