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细数国内自主MPV市场，会发现销量较好的车型大致可以分为两类：

一类是以五菱宏光、宝骏730为代表的面包车，主打拉货，是日常生活中小规模企业主和个体户老板的最爱；还有一类是以嘉际、GM8为代表的消费升级和高端商务接待用车，也是众多二胎家庭换车的首选。

一面是多功能高性比商用，一面是舒适性家用，在出行需求日益旺盛的情况下，是否有兼具着两者的存在呢？江淮瑞风M4柴油版给出了答案。

6月16日，全新一代瑞风M4柴油版在广东区域上市，官方指导价为13.88万-15.48万元。活动当天，江淮商务车还与广东省汽车租赁行业协会达成了战略合作，双方将联合共建出行行业新生态。

发力出行市场

国内出行市场有多大？可以追溯到滴滴和Uber的烧钱大战，如今，随着携程、高德以及戴姆勒吉利等车企先后入局，消费者的选择已经大大丰富。有数据显示，目前互联网出行的主战场集中在一、二线城市，其渗透率分别为40.1%和17.3%，而三、四线城市仍是等待挖掘的巨大蛋糕。

在网约车领域，最常见的就是各类乘用车，MPV很少。除了熟知的上汽大通G10，还有就是瑞风M4柴油版。

值得一提的是，得益于对出行市场的敏锐嗅觉，瑞风MPV很早就开始了布局，不仅强势进军网约车行业，还多次位列政府与行业客户采购名单，为网约车行业提供全面优质的解决方案。2018年，江淮顺势推出了瑞风M4行政版，主打公商务MPV市场。此次瑞风M4柴油版的上市，再度丰富了产品阵容，成为江淮发力出行市场的一大利器。

此次广东区域上市，也是江淮看中了广东这个交通枢纽的巨大潜力。数据显示，2019年广东地区以小客车为主的私家车出行规模扩大，全年客运量达到36.5亿人，增长7.6%。

粤港澳大湾区的发展，为出行市场带来了新的增长点。目前，广州与莞、深、中、清、珠、惠等周边6市已在规划层面形成互联，下一步就将实现跨层级、跨区域的互通互联和协同运输。

面对强大的政策红利和出行需求，江淮同样与广东省租赁协会达成战略合作，深耕广东市场，完成第二批9家功勋经销商授牌，再度强化区域市场营销战斗力，为营销赋能。

“回本”利器

回到产品本身，现款瑞风M4已经有悦享、商旅、行政版车型，并提供2.0L、2.0T汽油发动机、1.5TGDI+48V轻混系统以及1.9 CTI柴油发动机多种动力。作为一款面向出行行业和个体工商户的MPV，此次柴油版将目标锁定在为消费者带来低成本下的高收益。

2.0 CTI国六柴油发动机是曾获“中国心”十佳发动机的升级版，最大功率110kW，最大扭矩360N·m。强劲的动力输出下还兼具了经济燃油性，上市之前的首批用户节油赛中，最终冠军成绩油耗低至5.59L/百公里。需要指出的是，这台发动机目前国内保有量超过60万台，后期保养维修极具便利性。加上新车低于同级的超低保养费用，再度降低了用车成本。

配置同样惊喜。不仅有常见的倒车雷达、胎压监测等，还搭载了AEBS自动紧急制动、refine+健康系统、盲点识别等高端安全配置，不断强化安全基因。

有了回本优势，作为拉货车辆的装载能力，同样得到升华。新车高达3670L的后备箱超大扩展容积，能够有效满足经营者的拉货需求，降低单位用车成本。

此外，新车的舒适家用基因也并未因为降本而弱化，相反得到了增强。长宽高为5200*1890*1980mm，轴距长达3080mm，配合7-9座的灵活座椅布局、第二排座椅360度旋转、整体滑动式第三排座椅设计等，都大幅提升了乘坐舒适性。

值得划重点的是，全新一代瑞风M4柴油版（2.0 CTI）获得了交通运输部《营运客车类型划分及等级评定》的高级营运客车资质，相当于承认了新车作为营运车辆的的合法性。这不仅是对其产品力的认可，也将吸引一大批行业采购客户。

钟述

疫情当下，各行业都在期盼经济复苏，作为经济结构中最重要的个体工商户，他们的活跃度一定程度上代表了复苏的底色。而江淮带来的瑞风M4柴油版，就是和他们一起共渡难关的得力助手。