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►如今的汽车行业正处在变革最剧烈的年头，汽车智能化尤其正冲击市场。

那么，在汽车智能化的新时代，是会由敢打敢闯的造车新势力来唱主角吗？答案或许并非如此。

日前，车透君参加了福特汽车科技媒体沙龙，亲身体验了福特Co-Pilot 360™ 和SYNC+，发现老牌传统车企在这方面下的苦功夫和取得的成果，丝毫不亚于任何的“后浪”。

之所以国民大众对此知之不多，主因还是福特对此略显低调了些。

上午先是试驾环节，体验的乃是福特Co- Piliot360™ 智行驾驶辅助系统。

福特把Co-Pilot 360™ 称为是最值得您信赖的“老司机”，在宣讲会间隙，车透君突发奇想，联想到了一个易于推广的词：“聪明司机”。

福特的Co-Pilot360™ 智行驾驶辅助系统，其实是一系列的智能驾驶辅助功能的“精华合集”，包括AEB智能感应制动保护系统、ESA紧急转向辅助系统、以及LC智能领航辅助系统、APA2一键泊车辅助等L2级别自动驾驶功能等等。

从2018年上市的新一代福特福克斯起，大部分在中国市场销售的新车型都搭载了Co-Pilot360™ 智行驾驶辅助系统，今年6月上市的福特科技旗舰全新福特探险者自然也不例外。

从大类功能来看，福特Co-Pilot360™ 主攻的是四大类：轻松驾驶、安全驾驶、无忧泊车和清晰视野。

福特对此的定位，都基于两个字“暖心”，即不是一味地追求更高级别的自动驾驶功能，而是帮助车主提升实际用车场景的刚需体验，才是本质所在。

车透君此次试驾的乃是全新第六代福特探险者，它全系标配了L2自动驾驶功能IACC全速智能自适应巡航控制系统。

在0-180km/h全速段情况下，可根据前车速度自动跟车并保持安全距离，即使是在堵车时候频繁启停，刹车也会很线性，启动也很平稳；LCA车道中央保持辅助系统，能根据道路边线的位置，自动微调方向盘的角度，使车辆始终处于车道正中间；还可识别道路交通限速以及超车标识并自动调速，让车主在拥堵通勤路上或者长途高速行驶中，能在一定程度上“解放双脚”，缓解焦虑。

车透君还体验了APA2一键泊车辅助系统，通过车身上的12个超声波雷达对停车距离进行判定，不需要很清晰的车位线，只需持续按下泊车键，即可实现一键泊进与泊出，无需控制方向盘、刹车、油门。

此外，还有ESA紧急转向辅助系统，能在需要变道避免碰撞的紧急情况时，根据打方向的快慢转向力度的轻重，系统会相应调节方向盘的轻重，避免在紧急情况下车辆跑偏及碰撞。

中国司机偏好使用远光灯，福特中国团队对此调整了自动远关灯打开、关闭的时机，在对他人不造成影响的情况下，更晚地关闭远光，更早地打开远光。

一个更牛叉的功能是C-V2X“车路协同”功能。

福特中国正主导全球团队正在研究，如何将C-V2X技术与福特Co-Piliot360™ 智行驾驶辅助系统相融合，让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联。未来随着5G技术普及，C-V2X的即时性和可靠性将大大提升，并将会成为实现完全自动驾驶的重要辅助。

说完了Co-Piliot360™ 智行驾驶辅助系统，再来说说更易懂一些的福特SYNC+智行信息娱乐系统。车透君也为它想了一个易于推广的词：“聪明秘书”。

如今再坐进福特的车内，能显著发现中控屏幕变大了。横屏为12.3英寸，竖屏为12.8英寸，屏幕尺寸之大在合资品牌中绝对排在第一阵营。

福特在大屏上如此进取，因为它在车载娱乐系统很拿得出手，需要大屏才更搭。

它就是福特SYNC+智行信息娱乐系统，结合百度领先的人工智能技术后，能够提供智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和出行生态，以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项人性化和智能化体验。

有媒体评论说，“福特SYNC+乃是合资品牌中最好用的车机，没有之一。”在亲身体验后，车透君对此观点表示基本认同，当然啦，在细节上仍有打磨提升的空间。

听技术人员介绍，福特SYNC+首先是防“黑客”的。

在系统运行过程中，SYNC+的车联网组件中嵌入了福特安全密钥和数字签名，确保上线后车载系统的运维安全。车主用户数据和车辆SYNC+系统数据同样受到保护，贯穿数据整个生命周期。

不同于其他品牌使用软件降噪的方式，SYNC+还费成本地用上了降噪芯片，音响模块也从传统模拟升级到数字处理，音质得以大幅提升。

SYNC+基于情景的语义理解及泛化能力强大，支持多场景，70多个语义垂类，包括：美食、订票、百科、闲聊、天气、娱乐、成语接龙、十万个为什么、车况查询、车辆控制等等。借助百度的AI机器学习能力，SYNC+还可以学习主人的新指令，越用越聪明。

在细节处，对于倾听的时间长短，SYNC+也做了很好的平衡，避免打断用户讲话或等待应答时间太长。

SYNC+还具备软件OTA能力，结合最新市场用户的热门反馈，不断进化迭代。数据显示，截止今年7月底，福特SYNC+共进行7次大的OTA升级，新增6大功能，系统优化超过1,400个，功能优化超过30项，推送超过72,000车次。

对了，如果车主对系统由不满，还可以直接发话“你好福特，我要吐槽”，来唤醒“吐槽功能”，屏幕会直接显示一个二维码，扫一扫便可在线向福特反馈使用中遇到的问题，后台会实时收集。

写在最后：

在一天的体验后，车透君认为，Co-Pilot 360™ 和SYNC+，都可谓是福特十年磨一剑的黑科技“秘密武器”。更难能可贵的是，它根据中外消费者的使用体验，还在不断地迭代和升级。

最后还是一句肺腑之言，对于潜心研究已久的牛逼黑科技，福特不该再低调下去了。类似“聪明司机”、“聪明秘书”的功能直观解读，声量应该更大一些，也就能更深入人心。相信这对于福特未来在华销量的提升，也将会起到积极的作用。

（车透社出品，主编罗裕）