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​根据中汽协销量数据显示，作为国产新能源领军企业比亚迪，依靠着唐、宋、秦、元、汉等一系列产品的共同发力下，在7月总体销量达到1.51万辆，回归中国市场新能源品牌月销量第一。

昨天（8月16日），比亚迪又一款旗舰车型——2021款唐正式上市，共推出燃油版、插电混动版及纯电版三种不同品类的产品，官方指导售价区间为16.58万-31.48万元。值得注意的是，根据官方消息，2021款唐EV还预计将于下半年在北欧上市，打开中国品牌出海新局面。

除此之外2021款唐还推出了3年0息和到店免费充电等定制化购车尊享权益。那么，这款中国新能源市场高端SUV到底有何魅力呢？小编今天和你唠一唠。

15秒新车解析！

1、全新15.6英寸旋转屏幕

2、燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配6AT变速箱

3、唐DM由2.0T发动机+电动机组成，4.3s百公里加速，综合续航超过了800km

4、唐EV NEDC综合工况纯电续航565km，搭载了超级智能电四驱，百公里加速仅4.4s

5、到店免费充电、终身免费系统OTA升级、在线导航、智能语音在线

（唐EV版）

（唐燃油版）

（唐DM）

外观方面，2021款比亚迪唐依然沿用了家族式的设计语言，中网的面积很大，内部采用了横条形的镀铬元素进行点缀。重新设计的前保险杠造型让前脸看上去更饱满，更加具有运动气息。但在细节处花了“小心思”，比如两侧进气口融入了亮黑色装饰条，呈现“F”型，搭配保险杠下方的银色饰条，为前脸增加了层次感。

车身侧面，新车采用经过熏黑处理的C柱，搭配双腰线设计，整体呈现更加立体、运动的视觉效果。尾部方面，两侧的装饰与前脸相呼应，同时也让其尾部看上去更动感一些。

车尾部分的造型比较圆润，采用了时下流行的贯穿式尾灯，下保险杠的造型也经过了全新设计，线条更加饱满。

内饰方面，全新款比亚迪唐内饰的变化还是很大的，此次升级主要提升了豪华感和档次感。新车中控区采用大量的钢琴烤漆材质，更显精致。同时，该车中间配有全新15.6英寸旋转屏幕，采用全新UI设计，可以自由更换仪表和多媒体界面，搭配液晶仪表盘，科技感油然而生。此外，新车还将采用了龙爪之痕数字化面板，智能交互式D型运动方向盘下部还提供车道保持功能显示。换挡操作区采用了BYD Heart龙擎之心设计。

配置方面，新车采用了双色多功能方向盘，并在底部加入"DiPilot"（智能辅助驾驶系统）的LOGO标识。龙爪之痕数字化面板结合下方龙须式灯带的31色交互式智能座舱氛围灯，为车内提供丰富的驾乘环境，氛围灯可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，营造人机交互式新体验。

科技智能方面，14.6英寸高清智能旋转Pad，包含Di平台、Di生态、Di云、Di开放四大部分功能，同时比亚迪2021款唐达到了L2级智能驾驶级别，整车搭载ADAS智能驾驶辅助系统，实现了自适应巡航、车道偏离预警等功能。

在安全配置方面，比亚迪2021款唐搭载了智能杀菌氧吧和超生化模式，而在新能源方面，2021款唐EV搭载的“刀片电池”通过了动力电池安全领域最严酷的针刺测试，重新定义了全球动力电池安全新高度。

动力方面，燃油版车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率192马力，峰值扭矩320牛·米，传动匹配6AT变速箱。

2021款唐DM则由2.0T发动机+电动机组成，提供普通版以及高性能版两款车型，系统综合最大功率分别为437马力和586马力，峰值扭矩659牛·米和900牛·米，4.3s百公里加速，树立了中国旗舰SUV性能标杆。其匹配双离合器变速箱，高性能版的0-100km/h加速时间从4.5秒提升到了4.3秒，综合续航超过了800km。

2021款唐EV NEDC综合工况纯电续航565km，搭载了超级智能电四驱，百公里加速仅4.4s。新车还搭载了世界一流避震器生产商的最新一代FSD可变阻尼悬架系统，可时刻根据路面状态和驾驶风格自动调整阻尼力，加之前奔驰S级底盘调校专家汉斯的专属调校，更是如虎添翼，无需牺牲舒适性，便可为驾驶者带来从容自信的路面掌控能力。

《汽车年轮》认为，此次2021款比亚迪唐三款车同步上市，凸显了比亚迪在燃油、混动、新能源“三驾马车”的共平台技术之强。就此次升级而言，更加运动化的外观、更有质感的内饰、升级的配置以及更具加速性能的动力，让它的产品力更上一层楼，相信会吸引部分追逐年轻化或运动性能的消费者关注。