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之前的平行进口车市场中，丰田普拉多一直都是王者，当然，确切说丰田全系都在这个市场中拥有不可撼动的地位。今天有人说，等到中国全面实行国六排放标准时，这些大排量的越野车必然会退出中国，所以现在应该是他们最后的狂欢，应该降价。但是从现在平行进口车的实际状况来看，这种情况并没有出现。然而当时出现了普天一片喊涨的现状。

“丐中丐”的普拉多2700/2800，如今普遍涨幅都在5~8万之间。丰田陆地巡洋舰供以接近10万的涨幅，妥妥成为了退市之前的赢家。奔驰GL450迎来了自己的百万身价，雷克萨斯更是以加价45万的情况，成为了平行进口车的标杆产品。

而之前在中国一直来小众定位的途乐，如今也迎来了自己的春天，就算是XE的老版本，现在也必须加价10万才能买回家。有人说途乐的小众是因为TA的样子不讨喜，有人说是因为TA的内饰不够出众，有人说是因为TA的定位不够硬派，那你来看一下这款沙漠金的途乐，你还会这样认为吗？

还记得之前关于沙漠版大G的报道吗？比沙漠相同颜色的最新奔驰在这配色，一旦亮相车展，就必然会成为所有消费者的焦点。那么这一次，非常符合中东土豪性质的沙漠金版途乐，能不能入得了你的法眼呢？

除了颜色2010款的途乐，在外观上也进行了不小的改变。之前能看见的就是日间行车灯变成了双L型，在之前的中网格栅处增加了横向的处理，在整体视觉上增大了拉伸的效果，其实也是因为TA在物理上增大了面积。为了一个人找我和土豪金，非常符合的时尚气息，底部增加了运动套件和粗壮的镀铬饰条，这一系列应该是时下消费者的口味。

侧面基本没有任何改变，还是大大的途乐，这些新车的尺寸依然是5165/1995/1940mm，轴距为3075mm，和目前款尺寸持平。不过让人很意外的是这款车的离地间隙变成了273mm，相对于现款来说的确是有些缩水。

内饰还是那个内饰，有人说这个内饰丑到极致，看来途乐的设计师是不想在内饰上进行任何改变了。估计在设计师的心中，硬派越野车的那时候就应该是这样。不过对于沙漠金版的途乐来说，还是增加了一块液晶屏的，看起来要比之前的科技氛围高了一些。

动力上，新车搭载和现款一样的4.0L V6以及5.6L V8自然吸气发动机，其中最大输出功率分别为275马力和400马力，与之匹配的还有7速自动变速箱和四驱系统。而座椅布局上则是采用了2+3+3的格局，所以即便是八个人，也可以开这款车的非承载式车身和差速锁下，去世界的任何地方。

鬼扯：如果你是途劳的车主，一定要知道这是一款好车，不是偷的车主，其实也对这款车表示惋惜，比普拉多高的配置，比陆地巡洋舰低的价格，可偏偏就是不走量。现在好了，平行进口车除价格统统涨价，人们倒是更愿意掏钱。