市场少有的适时四驱合资SUV 1.5T动力 顶配才17万
一般来说，都市SUV的四驱系统基本上都是“傻瓜型”的全时四驱系统，而硬派越野车一般用分时四驱系统，很少有用“适时四驱”系统的SUV。
然而在20万以内还就真有这么一款神车叫做三菱奕歌，认知度非常低，销量也不高，但却采用了少见的“适时四驱”系统，因此在中控台保留了分动装置。 显得它的越野能力与众不同。
然而这款车的定位仅仅是2.68米轴距的紧凑级SUV，售价从12.98万至18.58万，且在部分地区还有着两万多元的优惠幅度，相对来说，这个价格还是比较吸引人的，毕竟同级别当中的日系车起售价都在15万以上。
外观方面，三菱奕歌的设计风格比较浮夸，脱离了传统日系SUV的中庸感，粗壮的双幅式进气格栅不仅带来了几分粗犷感，而且还使前脸看起来更加年轻。溜背式的造型带来了十足的动感，也是本车的"点睛"之处，与双色的轮毂相结合，更显运动风采。单从颜值来看的话，基本上对同级别的本田CR-V形成了碾压般的优势。
内饰方面，几乎全黑的配色与少数的亮银色装饰条相结合，既带来了高档次感，又点缀出了几分年轻的味道。不过，车内基本上没有任何亮点，除了悬浮式中控液晶屏幕能够带来几分科技感以外，再找不出任何提示档次感的地方。此外，内饰材质基本上以硬塑料为主，摸起来难免会有一些廉价的感觉。
配置方面，虽然三菱奕歌全系标配了胎压报警、手机互联、语音识别控制和LED日间行车灯等功能，但是像ESP这种功能却未在入门级版本上配备。由此可见，三菱奕歌主打的还是中高配版本。相比起没有ESP功能的低配版本，中高配版本的确更值得考虑。
动力方面，三菱奕歌全系都搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，峰值输出功率可达125kw，峰值扭矩可达250N·m。传动系统方面，与之匹配的分别为6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
总的来看，三菱奕歌的综合产品力还算不错，对于预算不高的消费者们来说，确实是个退而求其次的选择。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
大家都在看
趣图推荐
.png)