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今年以来，受疫情的冲击以及汽车行业结构性调整的影响，中国自主品牌整体销量出现下滑，市场份额也屡屡跌破40%的红线，在此之下，自主品牌的走势也出现较为明显的两极分化。

没有品牌、核心技术、资本的车企，都将纷纷倒下。从销量情况及企业经营状况来看，力帆汽车、众泰汽车、北汽银翔、比速汽车、华泰汽车、猎豹汽车等众多自主车企，都遭遇了经营困境。目前，力帆与众泰已进入破产重整程序。

而头部自主品牌，长安、长城、吉利则表现出明显的回暖势头。刚刚过去的10月，三家品牌均出现不同程度的增长，单月乘用车销量都超过10万辆。

其中，长安汽车10月销量为10.79万辆，同比增长高达50%。因此，长安汽车成为今年增长最快的自主品牌，轿车、SUV产品都有着不错的增长势头。

但在此情况下，长安汽车丝毫没有放松警惕，并且表现出更加的居安思危。

11月14日，长安汽车与中央电视台联手打造的《第一发布》节目正式开播，在这个以“长安长安 长安汽车品牌日”的节目中，我们看到了一家领头的中国汽车品牌，是如何不断寻求改变，不断向上突破。

组建智能汽车“国家队”

在这个正在经历大变革的汽车行业，新能源汽车成为发展趋势已是不争的事实，不过时至今日，这个让无数人蜂拥而至的新能源市场，淘汰赛已然打响，传统汽车转型明显，造车新势力掉队的举不胜数，如何才能生存下来，并且不断向上发展？或许强强联手、各取所长，会是一个正确的解决方案。

因此，才有了节目上，汽车产业、ICT产业和智慧能源产业三大领军者的强强联手——长安汽车、华为、宁德时代三家将联合打造高端智能汽车品牌。

那么，这一次堪比“国家队”的集结，将给汽车行业带来怎样的变化？

此次三方联合打造的高端智能汽车品牌，通过优势互补的方式，共同打造包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台，一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。三方联合打造的首款产品已经完成了前期研发工作，即将进入量产阶段。

发布全新品牌定位

除了组建智能汽车“国家队”，此次长安汽车还发布了全新的品牌定位——“科技长安 智慧伙伴”。

毫无疑问，在新一轮技术革命推动的当下，汽车产业正与信息、通讯、人工智能、大数据等产业不断融合，“新四化”时代已经到来，汽车用户的产品需求从硬件转向了软件，追求更多元的个性化服务需求。

面对时代变革，长安汽车将加快从传统制造业向“智能出行科技公司”转型，放眼未来，不再局限于传统汽车定位，决定将智能、科技等创新技术应用于出行生活的各种场景，为用户提供由科技带来的愉悦体验的个性化关怀。以用户需求为导向的核心价值观，基于新时代的用户洞察，不断突破的企业底色相碰撞后，长安汽车全新品牌定位——“科技长安 智慧伙伴”，应运而生。

长安方舟架构面世

当然，无论是强强联手，还是全新品牌定位，其背后都需要一个强大的产品力支撑。因此，长安方舟架构成为了背后的助推器。

其实，长安方舟架构在今年上半年就有所传闻，当时媒体还猜测，不确定是新的产品架构还是品牌架构。

而今终于揭开了神秘面纱，方舟架构是长安汽车研发4.0时代的全新造车理念，代表长安汽车智能科技与造车基础技术的完美结合。

具体来看，长安方舟架构完整覆盖A0级-C级的所有车型。在未来智能化、电气化趋势下，长安方舟架构以智能和大数据赋能车身、底盘等整车基础性能迭代进化，集高阶自动驾驶前置化布局、智慧成长型电子电气架构、不断精进的基础模块化平台、满足全球主流安全评价体系的高安全基准和完备的流程保障体系于一体，拥有未来科技前置化、人车合一基因化、体验设计多样化及品质底线越级化的四大核心价值，并不断进化、持续精进，为用户带来高安全、愉悦驾乘、高品质用车体验。

在长安方舟架构下的新一代产品，将兼容多样化动力组合。包括兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L；兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力；匹配8种变速器模块；动力组合多样化，高达16种，满足未来的前瞻动力布局。

通过搭载蓝鲸动力，达到更加澎湃的动力性能，实现新一代产品0-100km/h加速时间最大缩短24%。达到国际一流水平。

可以说，长安汽车品牌日有太多我们期待且值得挖掘的内容，无疑将为中国汽车产业创新发展和品牌向上带来积极重大影响和成功的经验借鉴。

马曰：

长安汽车、华为、宁德时代三方共同打造的高端智能汽车品牌，无疑将为中国汽车产业向上发展带来新的动能；全新品牌定位的发布，则预示着长安汽车将加快从传统制造业向“智能出行科技公司”转型；而长安方舟架构的到来，标志着中国汽车品牌进入了全面智能造车新时代，抬高中国汽车的安全准线，比肩世界一流的驾乘体验。

因此，处于“第三次创业——创新创业计划”关键阶段的长安汽车，显然已经下定决心，立志成为人们智慧出行的可靠伙伴，为人们带来更为体贴的关怀。