凤凰网汽车

作者 | 李响

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从黑猫白猫到欧拉好猫从长城汽车泰州工厂上市，欧拉这一诞生仅两年多的品牌正在迈向更高的台阶，从诞生实际来看，欧拉同样是国内新能源车的新势力品牌。

根据欧拉官方最新数据，欧拉品牌11月批售量突破12,000台，终端实销新车11,592辆，同比暴增415%，环比增长45%，要知道，这已经是欧拉品牌在2020年连续第9个月实现暴涨，需要特别注意的一点是，欧拉品牌的终端销量也已成功破万。

终端破万也预示着，欧拉品牌已经成为中国新势力电动车领导者，随着泰州新工厂投产和车型逐步增多，欧拉品牌从产品层面越来越多的覆盖广大消费者的切实需求。与此同时，伴随更贴近核心消费人群的营销方式与渠道策略，欧拉品牌无论是经销商、车展、电商，都已经进入高光时刻。

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快节奏推新成就欧拉新增量

进入2020年后，欧拉品牌先后推出黑猫、白猫、好猫车型，与用户共创的命名博足了消费者的眼球，为产品带来更强的曝光，但产品好评如潮最终还是要回归至产品力上，如今的黑猫月销量已经跃升至9000辆以上，11月份收获9463辆交付成绩。

统计显示，欧拉好猫在广州车展至上市前，订单量火爆，由此看出，10.39万元-14.39万元的售价并没有影响到消费者对于欧拉好猫的追捧。与此同时，对于欧拉品牌而言，随着好猫上市加入车型矩阵，欧拉产品整体销售价格也已覆盖7-15万元，“精品小车”的概念，也从7万级产品扩展至15万级，这不仅是欧拉品牌一次向上，也是拉动自主品牌价格一次跃升。

从产品来看，今年欧拉的速度很快，作为中国新能源汽车中的新势力，欧拉相比小鹏、蔚来更具体系实力。实力一方面体现在产品层面，一方面体现在产能层面。随着长城汽车第八个整车工厂泰州工厂竣工投产，欧拉好猫作为首款投产车型，也标志着这座高度智能的现代化工厂正式进入了批量生产阶段。

需要注意的是，一款好车的诞生，离不开一个强大的平台，欧拉好猫基于柠檬平台+咖啡智能生态下可成长纯电架构打造。好猫基于ORA Lemon-E平台而来，动力更强、电池更轻、储电能力更强是柠檬平台赋予好猫的核心实力。

与此同时，得益于柠檬平台+咖啡智能生态强大实力，欧拉好猫拥有更好的延展性和与时俱进的能力，赋予好猫ORA Retro Futurism、ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active等诸多核心优势。可以说，欧拉好猫是一部好看、好玩、好用的新世代电动车。

无论是预留5G端口、Smart-café智能人机交互、超过14项自动驾驶辅助，还是416项整车电安全防护、0.289跑车级风阻系数，都在以自己的价值观来塑造新世代新能源车的价值标签。

正因如此，随着欧拉好猫的上市，重新定义了15万元以下的新能源车标签，让这一区间新能源车型不再是单一的“价格优势”标签。让真正个性且潮流的元素出现在7-15万元这一售价区间。相比一众的新势力品牌，欧拉对新能源市场的精准洞察，欧拉二度开辟出7-15万级蓝海市场，主打都市生活车，最合适的产品才是最好的产品。

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破圈共创锁定用户

对于车企而言，如何造出好产品是一门学问，如何向市场推销一款好产品，更是一个核心课题。消费者对于产品的评价往往“简单粗暴”，只有深度洞察年轻人的购车需求，才能打造出让用户满意的产品。

而对于欧拉而言，无论是黑猫白猫还是好猫，都体现了欧拉品牌在营销与产品层面的突破。这一点，对于越来越年轻化的汽车消费群体尤为适用，正因如此，欧拉品牌快速锁定了新时代的目标用户。

就在本次广州车展上，欧拉品牌牵手复古音响品牌猫王，双猫联姻，宣布开启潮玩营销战略合作；准车主会场求婚，在好猫见证下成功牵手；跨界“喜”牌，定制专享喜包，全民齐沾“喵喜”，无论哪种形式，在外界看来都十分颠覆以往车企的营销活动。可以发现，在车展营销这件事情上，欧拉不止在博眼球，更是在与新世代们在生活、兴趣甚至情感等方面达成共鸣。

从欧拉的车型特征来看，好看、简单、实用、吸引度高成为欧拉品牌车型的关键亮点。尤其是对于新时代的女性消费者，她们购车时并不在意车辆的性能、操控等“直男元素”，她们更多关注的是颜值、颜值和颜值。

配合着欧拉品牌的破圈营销，让消费者更加深刻的记住这一品牌。联想到2020年欧拉的一系列营销创新，包括全球首个电动车改装IP征名；欧拉好猫八大车色全球征名；与谢娜、“沈杜CP”直播；走进汪涵《向美好出发》；联合新势力乐队——ETA创作欧拉主题曲《ORA,the one》等多种方式频频破圈，企业高管告白用户，逐步建设品牌人设。欧拉通过构建用户关系网，破圈共创与C端用户交朋友，强化欧拉是用户共创营销首创者标签。

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迈向更高的私人用户市占率

此次欧拉好猫的下线，浅层面体现了欧拉对于市场的精准洞察；深层次则是证明了强势自主品牌在体系化车型系列生产营销能力上的长足进步。今年以来节节攀升的销量成绩，坐实欧拉已进入整个新能源市场第一阵营，是中国新势力品牌销量第一，携领中国新势力品牌销量的增长，成为中国新势力电动车领导者。

站在欧拉向科技化全面推进的节点上，猫的成功远不仅是月销破万的的销量高度，更在于开辟了一个全新的细分消费市场，体现了欧拉品牌对市场的深刻洞察，巩固了自身在新能源汽车市场的绝对强势。

在目前产品规划上，欧拉产品售价涵盖7-15万市场，这意味着消费能够轻松在这一售价区间内，选择到让自己满意的新能源车型，更重要的是，这些车型完全由私人用户消化，并非投放至大批量的共享出行市场，这也意味着，欧拉品牌在市场占有率层面，拥有更高的含金量。

写在最后：

销量的持续增长，欧拉面临哪些挑战呢？汽车预言家从欧拉内部了解到，欧拉好猫线上加线下的订单实际已超过1万辆，这也意味着对电池需求指数放大，这对“心脏”动力电池供应也是巨大的考验。

爆款产品往往与产能不足挂钩。回头看，特斯拉推出Model 3上市初期因为电池产能不足，严重滞后Model 3的销量。因此特斯拉也开始通过其他方案来提升产能，首先通过投资50亿美元兴建的超级电池工厂来解决电池产能问题，随着特斯拉超级电池工厂的投产， Model 3车型的量产和交付量也达到峰值，类似情况还有保时捷的Taycan。

而这也是摆在欧拉面前的机会，欧拉若想在销量上继续提升一个台阶，一定要解决产品上下游的供应链产能与供给需求。相信会随着时间的推移写下答案。

就像长城汽车董事长魏建军此前所讲：" 欧拉品牌的建设注重不是时间的早晚，而是竞争力，欧拉想打造出的是真正有价值的新能源产品，而不想用一个老的车身，购买电池电机拼凑出来一辆车。"

因此，欧拉品牌始终不急不躁，坚持在新能源领域布局上一步一个脚印的稳扎稳打。从平台开始，铺设生态，辅以先进工厂，在精进后进一步推出车型。这不仅是对用户负责的态度，也是对产品技术持续精进的决心，为更高的市场占有率打好基础。