今年的豪华车市场,依旧是BBA的天下。
以价换量的策略,的确击中了中国消费者对于面子的喜好。
如果你去过BBA的4S店,你就会发现:不降个6、7万,你都觉得根本没有优惠,当下,一款入门级BBA 20万以内即可买下。
但购车时有没有想过,当车辆发生碰撞时,零件维修的费用是否能承担得起呢?
今天就给大家盘点下BBA维修时,哪些易损零件修起来是最贵的?
不知道的话,如果真的发生,你可能卖车的心都有了。
奔驰:
维修最贵零件:前保险杠
说实话,每次发生事故,保险杠被碰撞的概率最大。
开玩笑的说,或许奔驰4S店就是看中了这一点,来进行赚钱收割。
因为奔驰的前保险杠的维修费用高的离奇,怎么说呢?
就以奔驰销量最高的车型C级车举例,其维修保险杠的费用竟然高达1.6万元,相比同级别的奥迪A4L的8000元,足足高了一倍。
而宝马3系的前保险杠在BBA中最低,为6000元,看起来还略微合理一些。
此外,奔驰的车门也是BBA中最贵的,单侧前后车门的维修费分别为9000元和1万元,而门也是最容易被维修的零件。
看起来,奔驰是哪个零件容易坏,哪个零件维修费就高,果然是赚钱好手。
宝马:
维修最贵零件:侧围
很多消费者买好宝马就开始飘了,在路上闪转腾挪,以展现自己的操控实力。
一旦出事故看到账单,这下傻眼了,特别是当宝马侧围需要进行维修时。
我们依然拿宝马3系为例,一个侧围单侧的维修费用高达2万元,这比奔驰C级的1.5万元要高不少,和奥迪A4L的6000元贵得也不是一个数量级的。
因此,当你踩下油门准备秀操控的时候,心中一定要有一张账单,或者保护好你的侧围。
奥迪:
维修最贵零件:大灯
奥迪作为灯厂,其大灯的酷炫可以说是品牌的一张招牌。
当然一旦大灯被碰撞需要维修,这价格自然是很贵了。
一个奥迪A4L的单个大灯在4S店的维修费用为3.3万元,而宝马3系和奔驰C级的单个大灯维修费用费别为1.7万元和1.6万元,奥迪足足贵了一倍。
谁让这零件是奥迪的看家货呢。
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