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第一个问题：电池会不会没有电，为什么会没有电？

首先说明电池没电了。事实上，汽车长时间停车最大的问题是电池电量下降。高票答案说得对，电池一次完全没电就会大大缩短电池的使用寿命，我有一个朋友的车停了很长时间才完全放电(有些技术人员认为两极电压低于6伏特就是过度放电，而他的电池两级电压是2伏特)，即使开始搭电成功，引擎也要重新搭电才能启动。经测试，电池基本上不能储存任何电荷，必须报废处理。

车停在车库一个月没电了吗？回答：因汽车而异。

㈠静默模式和盗窃电流

目前中等水平的汽车，在锁车后仍有一段时间，一些小型电器仍在运转，再过一段预定时间，整个汽车的电气系统将进入“静默模式”(quiescent mode)，较少的用电器将从蓄电池中产生电流。若在电感式电流表上测量蓄电池负极的搭铁线，锁车后的电流一般在50毫安或更高，而在进入静默模式后，电流一般在30毫安或更高，但前提是电感式电流表不能正常工作，电流可达50毫安或更高。

㈡卸电池和充电

还有不少人，主要是以老司机、老技师为主，建议停车时间长的时候把电瓶都卸下。朋友们好，卸下蓄电池或断开负极搭铁线路以节省电池电量的方法并不适用于所有车辆。甚至在静默模式下，车身控制模块也需要蓄电池供电，整车停电，除了可能擦除用户设置信息如收音机、钟表，擦除发动机控制单元的数据存储，初始化 ABS控制单元和安全气囊控制单元外，严重的可能会导致空调、电动车窗等系统不能正常工作，必须用厂家指定的电脑重新安装。

提示：

如因任何原因导致车辆停电，再次启动时可能出现发动机功率输出不平稳， ABS报警灯亮等情况。引擎的功率输出不稳定是因为引擎控制单元中为优化引擎性能而储存的数据在断电后被擦除，只要在重新启动后运行一段时间，控制单元就会重新启动，引擎性能就会恢复到原来的水平。如 ABS报警灯亮，建议咨询用户手册中的排除操作，部分车型可将方向盘打满至一方向后再打满到另一方可重置。如不能启动，则可能是由于内燃机防盗锁定系统或其他重要系统需要重装，请联系专业人员操作。

第二个问题：车里会有树枝，干草或者其他的一些什么吗？

与车上的干草和树枝相比，导管里的干草和树枝是最重要的！大多数汽车在雨刮器的下面都有一个凹槽，当雨刮器不工作时，它可以“隐藏”，并且在引擎盖打开时防止其它部件的干扰。实际上，在车体任何可能积水的地方，都会设置相应的导管，如刮水器臂托饰板、天窗滑道槽等。通常，雨水会沿导水管顺流至地面，但如果有杂物被水流冲进导水管并卡在里面，水就会因排出不畅而溢出到其他地方，轻则沾湿的地毯产生异味，重则腐蚀车身，浸泡电器设备！