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伴随着去年上汽大众发布了ID.4 X，这款全新纯电SUV车型可谓备受期待，一方面在于其基于MEB平台打造，汇聚了大众在新能源车领域的最新成果，另一方面ID.4 X确实具备颠覆性的风格与配置，主销车型555km的长续航能力也将打破消费者的续航焦虑。1月21日，ID.4 X正式公布预售价为19.9888-27.2888万元，而此次开启预售也意味着新车上市更近一步。

说起ID.4 X所采用的MEB平台，属于大众集团花费70亿美金打造的全新技术，将成为ID.4 X的技术与品质保障，而许多消费者关注ID.4 X，也正是看中了ID.4 X所具备的技术实力，所以在这方面，ID.4 X可谓有着全面出色的竞争优势。

除了技术实力方面经得起考验，ID.4 X的纯电主销车型续航可达555km，在同级别的纯电车型当中，ID.4 X的续航能力已经属于优秀水平，以城市通勤为例，甚至于一周充电一次也没有问题，以往的纯电续航焦虑也将不复存在。此外，ID.4 X还有着6秒内加速破百的性能，所以对于希望体验到强劲操控的年轻消费者，ID.4 X也不会令大家失望。此前ID.4 X首发时，官方已表示最终补贴后售价将在25万以内，也算是明确了ID.4 X的最终价位上限。

当然消费者对于纯电车型的顾虑不只在于续航方面，还关注安全性能尤其是电池系统的安全表现，此前时有发生的新能源车自燃事故，其中不少就与电池系统的安全有着直接联系，而ID.4 X的电池系统必须经过338项严苛的安全检测，以符合德系高等级安全标准，要知道上汽大众的这一要求比国标更为严格，更多的检测项目意味着ID.4 X能够应对更复杂的用车场景，所以相比较依照国标检测的车型，ID.4 X在安全性方面自然更高一筹。

当然除了技术方面达成的多种保障，ID.4 X在设计和配置方面也没有令人失望，外观采用的光域律动设计语言，令ID.4 X带来的用车体验更富有生命力，而内饰配备的悬浮式中控屏、液晶仪表、氛围灯等配置也并不简单，其中液晶仪表右侧为电子档把区域，仪表前方的挡风玻璃还支持增强型抬头显示，呈现出更高级直观的显示效果，氛围灯则融合了ID. Light 光语系统，借助灯光的色彩变化与动态效果，达成与驾驶者更直观的沟通。

所以ID.4 X此次属于有备而来，不仅续航、安全性上解决了消费者的相关顾虑，在设计和配置方面，也颠覆了大众车型以往留给我们的印象，结合预售价位来看，相信ID.4 X将成为纯电市场的新人王。