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汽势Auto-First|孙金凤

面对诸多挑战的2020年，一汽-大众用产销均突破200万辆的骄人业绩，为“创变”之年划上了圆满句号。全年实现年产整车突破207万辆，全年累计终端销量超过216万辆，同比增长1.5%，蝉联2020年度中国乘用车市场销量冠军。旗下三大品牌齐头并进，大众品牌终端销量超过128万辆，奥迪品牌终端销量突破72.6万辆，捷达品牌终端销辆超过15.5万，使得一汽-大众成为2020年唯一一个产销双双突破200万辆的乘用车企业。

在1月22日一汽-大众企业品牌联合大众、奥迪、捷达三大产品品牌，在线举行的2021一汽-大众媒体沟通会上，一汽-大众董事会秘书、总经办主任李志宏表示， 2020年是一汽-大众的“创变”之年，聚焦战略创变、经营创变与体系创变，提升全体系运营效能，为企业转型升级，实现高质量发展不断积蓄势能。一汽-大众积极推进管理数字化和产品数字化，打造了企业转型升级的新样板，引领行业转型发展。在电动化转型方面，一汽-大众华南基地MEB智慧工厂顺利投产，基于MLB evo平台打造的C级豪华纯电SUV--奥迪e-tron已在长春基地下线，大众和奥迪的双品牌电动化战略落地，实现了一汽-大众电动化产品战略的进一步升级。2021年，一汽-大众将迎来成立30周年，将以“启新”为主题，三十而立、再起新局、深耕基础、守正创新，持续为用户提供更多更好的产品和服务。

大众品牌稳健务实启新程

2020年，得益于对潜力市场的深入洞察，一汽-大众大众品牌砥砺奋进，通过渠道建设、创新营销、客户直达三个维度赋能，取得了优异的市场表现，再次彰显头部合资品牌的竞争优势——不仅多款车型取得细分市场销量冠军，更通过优化产品结构，使高端车型占比不断攀升，带来了更优的单车产值和更高的客户粘性。

在渠道建设方面，一汽-大众大众品牌不断挖潜重点市场，推进渠道精益化管理，通过一城一策，多维分析，形成产品、渠道、政策多维组合的营销策略，三级联动驱动市场份额提升；并通过展厅升级，让消费者充分享受到轻松选车、购车的乐趣。在创新营销方面，通过营销专案、直播带货、圈层营销、口碑营销等精准营销和多维度的传播创新，实现了业绩和声量的双向提升。在客户直达方面，一汽-大众大众品牌通过短视频、直播、云看车等多种数字化传播方式，不断丰富消费者触点，满足从潜客到保客的个性化体验及流量转化，打造品牌私域流量池，实现了客户深度运营和多重价值挖掘。

2021 年，一汽-大众大众品牌将与经销商伙伴继续坚定推进“相生共赢3.0”战略，稳健务实，乘势共进，强新驭变，对客户、经销商与厂商相生共赢关系进行全面升华，加速推进营销变革。

具体来说，在新品布局方面，一汽-大众大众品牌将优化产品结构，驱动数字化转型，在多个领域继续发力，满足新形势下消费者的需求。其中，SUV领域将重磅推出全新B-SMV产品，填补一汽-大众大众品牌在大型SUV的市场空白。新能源领域将陆续推出ID.4 CROZZ和ID.6两款MEB平台纯电动产品，开启向新能源市场进军的新时代。届时，一汽-大众大众品牌的产品覆盖度将提升至85%，达到行业领先水平，中高端、高附加值车型数量翻番，满足用户3-4代人的产品迭代需求，留住客户15年以上，真正实现“一个品牌”满足“一家人”。

在品牌建设方面，一汽-大众大众品牌将聚焦“强新驭变”，围绕“一个中心，强化客户营销；一个焦点，高质量销售；一个基础，强化渠道支持；一场攻坚战，数字化转型”四个方面开展工作，从产品、设计、新能源、创新、中国力量五方面开展品牌向上攻势，强势树立大众品牌高端中级的市场地位。

奥迪品牌夯实高质量发展

2020年，一汽-大众奥迪在“创变”思想指引下，依托强大体系实力，践行“守正创新”的经营策略，以乘风破浪的姿态，持续夯实了高质量的发展表现，销量同比增长5.4%，同时带动奥迪品牌在华累计销量成功突破660万辆，成为国内第一个、且是唯一一个达到这一里程碑成就的豪华车品牌。

2021年，一汽-大众奥迪将在坐拥豪华车市场最大规模用户基盘的基础上，制定“聚势启新”的经营策略，在带动奥迪品牌行稳致远的同时，更为豪华车市场的创新发展提供更多有益借鉴。

具体来说，一汽-大众奥迪将聚合厂商、品牌、产品、用户等多维度势能，在带动全体系经销商持续共生、共创、共赢的同时，依托四大品牌战役，进一步强化奥迪品牌的整体感知。此外，一汽-大众奥迪将携多达33款重磅新品，打造更具竞争力的产品矩阵，给予消费者更加多元化、个性化的产品体验。另一方面，一汽-大众奥迪将以业务数字化，用户数字化，产品数字化为重点，持续推进企业向数字化转型，打造奥迪品牌面向未来、引领未来的长效发展机制。

捷达品牌“四位一体”跃新程

自2019年9月首款车型上市以来，捷达品牌经历了‘风雨征途、夙兴夜寐、奏响凯歌’的发展历程，在逆境中成功突围，上市16个月，累计销量21万辆，成为中国汽车市场累计销售过20万最快的德系品牌、过去10年销量增幅最快的新品牌、近十年来经济型市场最优秀的新品牌之一。

2021年，也是捷达品牌的“启新”之年。在产品布局方面，捷达品牌将加快新品上市速度，实现“年年出新，一年一小变，三年一大变”。其中，捷达VS5和VS7将推出“三十周年版”和“奥运冠军版”，在外观、内饰、科技配置等方面有大幅升级。未来，捷达品牌还将继续引入全新车型，覆盖更广泛的市场。

品牌建设方面，2021年捷达品牌将从“品牌飞跃、体系创新、销量突围、渠道赋能”四位一体发力，打造中国合资入门级汽车品牌新典范。此外，捷达品牌将依托高质价比产品和有温度、有穿透力的营销，将品牌知名度目标提升至85%，品牌形象排名挺进TOP4。

在体系创新方面，捷达品牌将坚持“三好朴素标准”，致力于给终端用户带来好的体验、给经销商带来好的产出、给业务带来好的效率。此外，捷达品牌还将通过创新营销，聚焦“内容强锐度、传播提效率、事件重爆破”，全面推进体系创新和品牌提升。

在销量突围方面，捷达品牌将通过“大用户市场突围战、局部市场突围战、触点下沉突围战、保客裂变突围战”等四大战役，助力销量目标的实现。

在渠道建设上，捷达品牌将继续通过“快、稳、精”三步走的策略稳健发展，即：快速组建优秀经销商队伍；构建厂商客的三方共赢生态；进一步下沉渠道，优化与提升能力。

一汽-大众表示，2021年将迎来公司成立30周年，面对新发展机遇，一汽-大众将以“启新”为主题，三十而立、再起新局、深耕基础、守正创新，积极践行企业社会责任，展现优秀企业公民的责任与担当；继续加强合资合作，树立中德友好合作典范；持续为用户提供更多更好的产品和服务，在新一轮变革中继续夯实领跑优势，引领中国汽车行业持续走向高质量发展新阶段。