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日本的第一台量产汽车正是由三菱打造，至今已经超过百年，尽管如此，三菱在汽车领域的知名度，却完全不如丰田以及本田。当然三菱打造过不少经典车型，山猫帕杰罗、战神EVO等等，都赢得了诸多车迷的喜爱，但是三菱是一家重技术、不擅营销的车企，销量上的挫败、EVO的停产、帕杰罗更新速度的缓慢，都让它离曾经的辉煌越来越远。在国内甚至于连马自达的销量，都要远远高于三菱。

三菱在越野以及性能车上面的名气确实要更大，造诣更深，所以目前在大陆市场，三菱也早已经停产了所有轿车产品，只专注于SUV车型。不过看着丰田、本田以及日产在家轿市场风生水起，最近有一个好消息，那就是三菱或许在不久的将来推出全新蓝瑟，效果图已经在外媒曝光。曾经的经典蓝瑟已停产多年，如今全新一代三菱蓝瑟定妆照又把该车的复出推向了风口浪尖，也不能怪新车定妆照一亮相便广受关注，要怪就怪新车变化太大。

外观方面我们可以用焕然一新来形容，与其说是三菱蓝瑟的改款车型真不如说是三菱推出的全新车系，因为除了车标是三菱的，其余均与三菱汽车的设计风格截然不同。

首先前脸采用了家族式设计语言，格栅为直瀑造型，全黑处理后看起来很有运动感，大嘴格栅两侧的镀铬饰条的处理上，使其延伸到头灯内部与LED灯带融为一体，打破了常规格栅的造型界限。同时修长的头灯也有熏黑处理，和中网组合形成更具整体性和侵略感的车头造型。下方是巨大的假通风口，里面有雾灯装置，时尚的保险杠下包围营造出一种运动的感觉。

车身侧面腰线上扬，全新蓝瑟有着明显的俯冲姿态，而更有特色的是，后门上还有一条深深的折痕，极具辨识度。车顶从B柱开始缓缓下滑，最后和后备厢盖形成自然衔接，从侧面看全新蓝瑟的车顶轮廓非常流畅，搭配雪花样式的轮毂也营造出极具运动的姿态。

而在尾部，贯穿式的尾灯进一步增强时尚气息，下方大量留白让中间的三菱LOGO显得很醒目。底部为黑色扩散器和双边共两出的排气尾管，大口径设计和该车运动的定位很契合。

从目前得到的信息来看，三菱全新蓝瑟的外观采用了年轻化和运动化的设计风格，对标的车型为本田思域，至于新车的内饰布局和动力等信息，目前还没有正式曝光，不过动力操控算是三菱的特长，估计不会让我们消费者失望。至于内饰或将采用全新欧蓝德的设计语言，包括悬浮式多媒体显示屏、全液晶仪表盘、航空式电子档把以及隐藏式空调出风口等。

如今三菱汽车已被日系三强远远地甩在后面，如果不想步入铃木的后尘，加快推陈出新或许是唯一的途径。对此，大家对三菱全新蓝瑟有什么看法，欢迎留言评论。