中国2021年度车型评选（ 新能源车组 ）晋级车型｜欧拉 白猫
大势已来
刚过去的2020年是整个汽车行业电动化转型的关键年，
无论是造车新势力、
还是传统车企都拿出了更有份量的车型，
高端车型的纯电续航里程都超过了600公里。
最终走入决赛的三款候选车型是比亚迪汉、
广汽埃安 埃安V、特斯拉 Model 3，
在产品定位和性能上各有千秋，
全面代表了当下新能源汽车的现状。
撰文·秦少杰 版式·马宁
中国 2021年度车型评选
新能源车组 晋级车型 欧拉 白猫
欧拉纯电动专属平台ME平台推出时很引人注目，
出自于此平台的R2在概念车阶段也备受瞩目。
R2定名为白猫上市后，
成为了市场上一款精品的电动微型车。
和欧拉黑猫一样，呆萌可爱是他外形的标签，而且设计更简洁的白猫更具辨识度，有点日本K-Car的风格。除了好看的外观，他体内也是干货满满，不同容量的电池让他已经具备360公里和401公里的续航里程，这在微型电动车中遥遥领先。车内也是简洁的设计风格，中控台上那块23英寸一体屏包含的内容和功能相当丰富，尤其是在人机交互、智能科技、安全配备方面，已经达到大多数紧凑级车高配车型的水准。
系统采用安卓9.0系统，搭载双麦克风、采用科大讯飞智能云语音控制，支持手机互联、WIFI、倒车影像、在线/本地音乐、FM等，高配版增加高德地图；安全方面有碰撞预警、车道偏离预警、交通标识识别等功能；系统还可以通过4G联网实现更多的功能，可以说他具备了同级别最强的智能网联功能。
继承ME平台短前后悬的特点，白猫车内空间具备了高于同级别的水准，可以说他在空间、安全、轻量化、智能化、续航等方面都体现出了ME平台的特点。然而市场上这类以代步为主的微型电动车并不太受关注，而且7、8万元的价格也没有优势，这让他的关注度和销量都大受影响，也是他没有再进一步的原因。
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