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“到底是买国产车还是合资车？”对于面临买车的年轻人而言，回答这个问题的难度可能不亚于“媳妇儿和老妈掉进河里先救哪个”。事实上，虽说自主品牌在配置方面拥有着不俗实力，产品质量也有所提升，但背靠着数十年、甚至上百年技术积淀的合资品牌，依旧有着不小的魅力。

市场销量不会骗人。翻看乘联会2020年轿车市场销量排行能够看出来，合资车型几乎包揽了榜单前十名，特别是位于榜首的日产轩逸，更是以年销54.1万辆的成绩遥遥领先，以它为代表的紧凑家轿车型，占据着市场的“半壁江山”，代表了无数车主的选择与肯定。

这时候问题就来了：“如果既想要国产车的‘性价比’，又想要合资车的‘品价比’，哪些车型值得考虑呢”？ 3月12日，东风日产2021款启辰D60系列全新上市，无疑便带来了一个不错的“两全选项”，至于这款车拥有哪些改变，到底值不值得买，不妨接着往下看。

焕然一新，产品力全面升级

时至三月，正值春暖花开、万物复苏的季节，汽车市场也逐渐热闹了起来。作为东风日产2021年首款家轿，启辰D60系列被寄予厚望，尤其是启辰D60PLUS全新的造型设计、卓越的硬件实力，具备了成为“爆款”的关键要素。

如果事先不知道的话，启辰D60PLUS可能会给你一种“既熟悉又陌生”的感觉。前脸方面，启辰D60PLUS采用了类似启辰星的“V-Galaxy星空”全新家族前脸设计，宽大中网搭配上“V型”网格，显得既沉稳又大气；再加上全系标配的LED大灯，具有十足的辨识度。

当然，从侧面来看，新车保留了原有的设计风格，一条上扬的腰线贯穿了前后把手，与车窗下饰条形成呼应，拉成了视觉效果，属于比较耐看的类型。尾部，整车采用了贯穿式尾灯、分层式后包围等设计，迎合了当下的流行元素，增添了几分运动、时尚的感觉。

如果说外观的设计足以令外人印象深刻的话，那内饰的设计便会令车主倍感贴心。启辰D60PLUS的内饰同样采用了全新的布局风格，10英寸的中控液晶屏具有较强的科技感，保留下来的五个触控按键，也会令实用性得以兼顾。此外，整车还提供了真皮方向盘、仿皮座椅等配置，档次感也会得到明显提升。至于空间尺寸如何，启辰D60PLUS的车长为4761mm，轴距达到2701mm，属于同级领先水平，应对多数人的日常需求不在话下。

最后，在动力方面，启辰D60PLUS共享日产核心三大件，搭载日产全新HR16发动机+XTRONIC CVT变速箱铂金动力组合，工信部百公里综合油耗仅5.6L的水平，具有较强的燃油经济性，与轩逸同平台开发的“姊妹车”身份，也令其操控性与舒适性得到了保证。

合资血统，品价比有目共睹

毫无疑问，无论是从外观、内饰还是尺寸方面来看，启辰D60PLUS都展现出领先同级合资车型的实力，足以与国产车相媲美；但是，在用户最为关心的品质方面，它能否得到保证呢？显然，“背靠大树好乘凉”，启辰D60PLUS也获得了东风日产的不少资源助力。

据了解，启辰D60PLUS脱身于郑州工厂，与日产产品共线生产，而该工厂曾获得的ABM雷诺-日产-三菱联盟压造体系排名NO.1”、“中国最佳工厂制造质量卓越奖”等诸多奖项，令其品质拥有着坚定背书。与此同时，启辰D60PLUS还享用了东风日产的全球供应链体系，诸如博世、法雷奥、普利司通等全球品牌，令产品的综合表现更上一层楼。

值得一提的是，即便启辰D60系列拥有着不俗的产品实力，但新车的官方售价仍定为6.98万元-9.98万元，这种做法无疑会令不少人颇为惊讶。当然，之所以售价如此亲民，一方面是为了与轩逸的售价拉开差距，避免“同门竞争”，另一方面则是为了将产品下探至消费能力不断增长的三四线城市，满足更多年轻消费者的用车需求。作为轩逸的“姊妹车”，启辰D60PLUS顶配还不到10万元，如网友所言：“没买车的有福了，等一等果然不亏”。

结语：如此来看，以启辰D60PLUS领衔的全新启辰D60系列很像是国产车与合资车的“结合体”，融合二者优势的同时，入手门槛相对也不是较高，或许将拥有着不小的增量空间。虽说2021年国内车市前路未知，但若拥有过硬的产品实力的话，还怕什么“大风大浪”呢？