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3月19日，东风雪铁龙举行了上市发布会，2021款天逸C5 AIRCROSS正式上市，推出7款车型，售价为15.97万元-22.97万元。以“给用户带来更舒适的驾乘体验”为出发点，东风雪铁龙2021款天逸C5 AIRCROSS在驾控、空间、科技、安全等方面再次升级，全系换装了爱信8AT变速箱以及游艇式电子挡杆、方向盘换挡拨片等。整体来看，天逸C5 AIRCROSS这次的升级显得诚意满满。

从外观来看，天逸C5 AIRCROSS的外观整体上变化不大，依旧还是采用了雪铁龙"Unique独特、Optimistic乐观"的设计语言，分体式的大灯组和中网进气格栅，镀铬饰条直连雪铁龙LOGO，前包围还采用了两个多边形进气口造型，整体上现代感十足，看上去依旧是非常具有辨识度。车身侧面的线条很流畅，车身下部的一圈黑色饰条，让它的车身姿态显得更高，并且加强了它的运动感。车身尾部的线条圆润且饱满，有着熟悉的法系车风格。从颜值上来说，天逸C5 AIRCROSS做得并不差。

内饰上，天逸C5 AIRCROSS的中控台采用了T型设计，圆角与矩形交替运用，按键布局合理，设计感强烈。12.3英寸液晶仪表匹配8英寸中控屏的设计，看上去非常具有科技感，游艇式电子挡杆和方向盘换挡拨片，再配合大方精致的方向盘，使得整车的运动感也非常不错。而且，车内采用了很多软质材料，有效提升了车内档次，包裹Claudia真皮的座椅乘坐上去非常舒适，主/副驾座椅支持12向电动调节，具备按摩、加热、座椅记忆以及迎宾功能，充分提升了日常或长途驾驶的舒适性。

天逸C5 AIRCROSS的车身尺寸为4510X1860X1670（1705）mm，是一个比较正常的紧凑型SUV尺寸，但是它的轴距却达到了2730mm，这使得它的车内空间表现相当优秀，前排座椅不用多说，后排座椅无论是头部还是腿部空间，都比较宽裕，处于同级车型的优秀水平，让人不得不佩服设计师们的深厚功力。后备箱也比较宽大，一家人出行还是很够用的。

天逸C5 AIRCROSS变化较大的是动力系统，其搭载了1.6T和1.8T两种不同的发动机，最大马力分别为170马力、211马力，峰值扭矩分别为250牛·米、300牛·米，从动力性能上来说，在同级当中已经相当优秀了，尤其是它的1.8T车型，动力储备非常充裕，轻点油门即有反馈，无论是爬坡还是超车都显得游刃有余。传动系统方面，全系标配爱信8速手自一体变速箱，带来了非同凡响的平顺性，在燃油经济性方面也有所提升。

天逸C5 AIRCROSS的底盘机械素质一向为人所称道。2021款天逸C5 AIRCROSS搭载了前麦弗逊后多连杆悬架，除入门版车型外，均配备了PHC自适应稳定技术的电磁阻尼减震器，可以自动调节悬架软硬，车辆行驶起来更为平稳舒适。Grip control增强式智能多路况适应系统拥有“公路、雪地、泥地、沙地、ESP OFF”五种模式，让驾驶者轻松应对全部复杂路况，实现“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的舒适驾控。

配置方面，天逸C5 AIRCROSS也是比较厚道的，比如说，它搭载了脚部感应开闭电动尾门，只需抬脚轻扫尾门下方感应区域，即可开闭行李箱，提升了乘客放置行李物品的便利性。360度全景影像让车周环境一目了然，泊车安全便利，得心应手。车载互联系统支持支持CarPlay、Carlife等手机映射，可以轻松实现一键导航、实时路况、兴趣点搜索等功能。而且它还搭载了矩阵式LED大灯，带来更好的照明效果。除最低配外，它的可开启式全景天窗，提升了车内的通透性。

同时，天逸C5 AIRCROSS还搭载了多项ADAS驾驶辅助功能，包括ACC-STOP带自动刹车功能的自适应巡航、SAM盲区监测系统、LDW车道偏离预警系统、AEBS2主动紧急刹车系统、前后倒车雷达等；高配车型还可选配ABSD主动盲点监测系统、LKA车道保持辅助系统、SLI限速智能识别系统，可以较大幅度提升车辆的安全性。

总体上来说，2021款天逸C5 AIRCROSS的总体产品力非常不错，尤其是加量不加价的做法，赢得了很多车友的称赞。此次新增的1.8T 400THP悦享车型，20万不到就可以落地，更是性价比十足。同时，厂家还推出了三年“保值回购”的政策，充分彰显了厂家对于这款产品的信心，也解除了某些车友的后顾之忧。从同价位来看，天逸C5 AIRCROSS的驾驶品质更是领先，如果你想20万左右入手一款合资SUV，天逸C5 AIRCROSS就非常值得考虑了。