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3月22日，比亚迪秦PLUS DM-i超级混动全国巡回上市发布会广州站启幕。此次广州站上市发布会，比亚迪同时启动了“纵横城市-50公里油耗挑战赛”。

本次上市发布会，秦PLUS DM-i共发布了四款车型，分别是：120公里旗舰型 补贴后售价14.58万元；120公里尊贵型 补贴后售价12.98万元；55公里旗舰型 补贴后售价11.98万元；55公里尊贵型 补贴后售价10.58万元。

据悉，此次挑战赛全程共50公里，一共有3辆秦PLUS DM-i参赛，走的是同一路线。出发前，所有车辆的起始里程、能耗信息均被记录下来，并且车的电池电量处于25%左右的亏电状态。工作人员将车辆开到起点加油站，油枪跳枪后继续缓慢加油，直至汽油完全充满油箱，液面达到加油口。

试驾结束后实时记录里程数和能耗情况。最终，成绩最好的车辆，亏电状态下油耗为3.0/100km，成绩最差的车辆油耗也仅为3.71/100km。

秦PLUS DM-i搭载的比亚迪DM-i超级混动系统，是以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心的混动技术。秦PLUS DM-i的外观设计沿袭Dragon Face家族化设计语言精髓，内饰采用了环抱式阔境悬浮座舱设计。新车搭载了DiLink 3.0智能网联系统、云服务、遥控驾驶、手机NFC车钥匙、整车OTA远程升级、移动电站等众多比亚迪高科技。

在安全方面，秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动专用刀片电池，采用全球首创脉冲自加热和全球领先冷媒直冷技术，实现超长寿命和可靠安全双保障。

安全科技方面，新车拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、CSC弯道速度控制系统、LKS主动式车道保持系统、LDWS车道偏离预警系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等20多项智能驾驶辅助功能。

秦PLUS DM-i搭载DM-i超级混动技术，亏电状态下百公里油耗低至3.8L，仅为同级别燃油车油耗的一半，每公里仅需2毛钱。

顶配版秦PLUS DM-i还拥有直流快充技术，电量从30%充到80%需30分钟。秦PLUS DM-i全系车型零百加速可达7秒级，比同级燃油车快2-3秒。极低的油耗使得秦PLUS DM-i在满油满电情况下综合续航长达1245km。