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春眠不觉晓，时刻要睡着！又到了一年中开车最容易犯困的季节。每年此时，就在驾驶员打盹眯眼的这几秒内，酿成的交通事故不在少数。不少司机朋友为强忍睡意，掐大腿or扇巴掌来醒瞌睡，在这样的情况下驾车，往往会引发“大危险”。针对这一情况，第七代伊兰特自有妙招，其达到L2+级别的智能驾驶辅助系统集成多达23项ADAS功能，能有效分担司机的驾驶压力，降低事故的发生机率。

疲劳高速不用慌，L2+级智能驾驶帮你代劳

春季自驾出行的朋友不在少数，但长途自驾对驾驶员来说是个苦差事。上了高速以后，路况好的时候常常一不小心就吃超速罚单，而且眼前绵长的车道看久了着实催眠，再加上动辄要开上几小时，又累又困，经常难倒老司机。

这时候，你可以打开NSCC基于导航智能巡航控制+LFA车道居中保持，第七代伊兰特便会按照设定速度在固定车道内跟车前进，并且会基于车载百度地图的导航在限速路段自动降速至合理范围内，让你完全免去吃高速罚单的焦虑，甚至遇到小幅转弯的情况，也可以自行降速确保平稳和安全通过。整个高速行程，你都不用为基础驾驶操作操心，完全可以放松应对复杂的情形，适时介入驾控即可，可以很大程度上缓解驾驶强度和心理压力，自然不会疲劳驾驶了。

倘若你太困了，进入分分钟要睡着的节奏，伊兰特所搭载的DAW驾驶员注意力警告系统将通过摄像头的人脸识别，随时监测驾驶员的状态。在系统监测到司机出现疲劳、注意力不集中的状态时，它便会毫不留情地叫醒你，避免疲劳驾驶发生危险。

春困反应力下降，ADAS功能帮你盯紧状况

大多数时候，春困来得凶猛而猝不及防，特别容易发生意外。尤其是上班一整天，拖着疲惫的身躯开车回家时，看着堵得心慌的车流，瞌睡渐浓。这时如果有车辆不打灯突然加塞并线，一不小心，和前车来个“甜蜜之吻”，分分钟让你叫苦不迭。

像这种情况，第七代伊兰特配备的FCW 前方碰撞预警和FCA前方防碰撞辅助，可通过车辆前方的摄像头和毫米波雷达，探测前方车辆、行人以及自行车，当预测到可能发生碰撞时，会通过警报、辅助制动和全力制动三个阶段，对车辆进行干预，避免或减轻碰撞伤害，确保你的行车安全。

疲劳状态下司机注意力和判断力很容易急速下降，万一开车犯困，变道时忽略了观察盲区来车怎么办？第七代伊兰特配置的BCA盲区防碰撞辅助功能可以对后方来车情况进行探测，如果预测到可能与侧后方盲区车辆发生碰撞时，会通过警示灯、警示音提示司机注意安全，紧急情况下，还可以联动ESC系统，通过车轮单侧制动纠正行驶方向，足以给春困时节的司机们吃下一颗定心丸。

最后说说：

第七代伊兰特搭载Hyundai SmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多的23项ADAS配置，其中多项为同级独有，能够有效降低疲劳驾驶引发的交通安全事故。当然，行车安全的最重要因素还在于驾驶者本人，保持足够的睡眠时间、合理的生活节奏，避免疲劳驾驶，人人有责。只有精神抖擞的上路，才能更好的享受出行乐趣不是？