切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

美印突然放低姿态,向中国求合作,美媒:十年来首次

2021年04月11日 14:28:09
分享到:
来源:汽车都市

长期以来中国国家航天局(CNSA)和美国国家航空航天局(NASA)一直井水不犯河水,此前美国国会曾通过法案,不允许NASA和中国展开合作,不过近期情况有变,根据美国航天新闻网的报道,NASA已经获得了美国国会批准,可以与中国相应机构展开对话,获得有关中国火星航天器轨道的信息。

中美航天局合作

根据报道指出,CNSA、NASA、欧洲航天局、印度空间研究以及阿联酋有关部门将就各自的火星任务交换信息,以确保各自航天器的安全。

对此NASA代理局长史蒂夫·尤尔奇克也表示,此次与中国的合作是罕见的,但并非没有先例。尤尔奇克称已经在和中方进行交流,内容包括‘天问一号’火星探测任务的轨道数据和星历数据。

来自中方的消息也印证了此次中欧美印以及阿联酋的多方合作数据共享。据了解,从今年1月至3月,CNSA与NASA就火星探测器轨道星历数据的交换展开了数次会谈。

对此中国探月工程总设计师吴伟仁透露,此次合作是美方率先提出,而中方的态度明确,要求美方必须先提供相关数据,而后中方再提供自己这边的数据。

合作拦路虎,臭名昭著的“沃尔夫条款”

数据交换实际上对中美而言都有益,而航天科学的交流同样有助于人类在该领域的进步与发展,之所以此次中美会谈耗费了如此长的时间,主要还是因为此前的美国禁令。

在2011年的时候,美国国会通过了“沃尔夫条款”,该条款规定,NASA以及白宫科技政策办公室禁止以任何形式展开与中国企业的合作。从那以后,中美两国航天航空几无往来,关系比美俄之间还要冷淡。

也是因为“沃尔夫条款”的原因,此次美国NASA也提前向美国国会提交了申请。美国国家航空航天局表示,包括美国、中国、欧洲、阿联酋以及印度的机构都有在火星轨道上运行的航天器,各方就火星任务交换信息是为了确保各自航天器的安全。

该机构还强调,这种有限的信息交流符合确保卫星运行方之间有效沟通和航天器在轨安全的惯常良好做法。

简单来说,此次包括中美在内的航天局合作程度有限,不过终究算是突破了“沃尔夫条款”的实质一步。人类航天事业本应加强合作,美方此次行动或许也是一次破除中美航天合作障碍的积极尝试。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐