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近几年，中国汽车产业以及消费市场的蓬勃发展大家有目共睹，整体环境向着“包容化”以及“国际化”不断靠拢，我们也不难发现，越来越多的汽车厂商将中国列为最重要的目标市场，世界汽车的中心也似乎向着东方不断转移。

作为国内最重要的车展之一，上海车展往往代表着未来几年国内市场的“风向标”，而本次车展以“拥抱变化”为主题，正契合了当前汽车产业的发展方向。新时代汽车的到来，既是新能源车型的进一步开拓，也带来了更加先进的智能科技，同时也象征着不少传统车企针对全新消费群体的巨大变革。本篇文章我们就来盘点一下那些“看点十足”的车型，针对当下变化迅速的消费市场，它们又都拿出了什么应对策略呢？

宝马iX

“宝马电动SUV旗舰车型，里程碑般的产品。”

宝马集团宣布，到2025年，宝马集团在中国交付的车型中四分之一将是纯电动车，而本次车展亮相的宝马iX，则为宝马未来的电动车指明了思路。无论是超前的设计感，亦或者是先进的数字技术以及自动驾驶，宝马iX都将成为后续电动产品的“模板”。

此外，宝马最新的车机交互系统iDrive 8没有缺席，车内风格贯彻了时下流行的“简约风潮”，超大一体式悬浮曲面屏也有效避免了反光效果。未来一段时间，宝马品牌的电气化大幕逐渐拉开，新车在保留数字化、未来感的前提下，操控方面的表现是否依旧出色，也值得期待。

奔驰EQS

“纯电动EVA平台首款车型，‘迈巴赫涂装’气场强，车内布局两种可选，支持L3级有条件自动驾驶。”

在引领未来趋势这方面，奔驰总有着自己独到的见解，在电气化的新背景下，奔驰新车的亮相吸引了所有人的目光。本次车展上，奔驰就发布了基于EVA平台的首款电动车奔驰EQS，EQ家族的全新设计以及黑白双色的涂装带来了极强的气场，大溜背的设计也让新车的风阻系数低至0.20Cd。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5216/1926/1512mm，轴距为3210mm。

内饰方面的表现同样令人震撼，布局上有两种风格可选，实拍车型的无缝一体式设计的三联屏配备有MBUX Hyperscreen系统，具备AI人工智能学习能力，使用体验也将更具未来感。此外，新车未来可实现L3级有条件自动驾驶功能，最大续航里程有望达到770km（WLTP工况）。

ID.6 CROZZ/ID.6 X

“6座/7座布局，更大空间、更长续航。”

在电动化道路上坚定不移的，还有我们的“老朋友”大众。本届车展上，一汽-大众ID.6 CROZZ以及上汽大众ID.6 X也和我们正式见面，相比于车展之前亮相ID.4系列，新车在空间以及续航方面进一步拓展，从而更好地满足多人出行的用车需求。

ID.6 X与ID.6 CROZZ互为姊妹车型，外形上有着一定的相似度，不过细节之处都颇具个性，IQ.Light LED矩阵式智能大灯、贯穿式灯带以及AR HUD等功能均未缺席。动力方面，新车预计将提供132kW/150kW/225kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，搭载三元锂电池容量分别为62kWh和83.4kWh，其长续航版车型续航里程最高可超过580km（NEDC）。

红旗S9量产版

“限量发售，1.9秒破百？”

早在2019年的法兰克福车展上，红旗S9概念车就已经完成亮相，而本次上海车展，量产版车型终于和我们正式见面。红黑双色搭配的涂装非常帅气，车头处象征着红旗标志的红色线条颇具识别度，激进的空气动力学设计也让我们更加期待新车的赛道表现。

动力方面，量产版车型的数据还没公布，作为参考，概念版车型搭载一套基于双涡轮增压V8发动机的混动系统，最大功率超过1400马力，官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h。那么新车量产之后是否能够延续概念车惊人的动力表现，我们也将拭目以待。

智己L7

“旗下首款车型，域融合中央计算数字架构堪称“超级计算机”，尾灯可自定义显示。”

或许您对这个名字还有些陌生，智己汽车是由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造，定位高端智能纯电动汽车品牌，而从新车智己L7的科技配备来看，也对得起自身的高端定位。

外观方面，智己L7绝对能给您留下深刻印象，闪电状的日行灯造型类似“∑”，官方命名为icon-M，内置的“智慧灯光系统 DLP + ISC”还可实现行人提醒、智慧灯光领航、示宽光毯导引等功能，尾灯组可直接显示相应文字内容，科技感很强。

除此之外，智己L7还有很多其他的“黑科技”，例如车顶的摄像头可自动升起，图像传感器拥有一亿五千万像素，支持180°无畸变超广角、4K高清视频拍摄、超级夜景、高动态范围、延时摄影、慢动作等多种模式，在车内即可拍摄周边场景，这项配置绝对受欢迎。

此外，新车还采用了全新一代的域融合中央计算数字架构，融合有IPD 智能驾驶中心、ICC 智慧计算中心、ICM 智慧座舱中心、IMATE 智慧伙伴四大域控制器，借助TTTech多芯片实时数据交互和1Gbps以太网光速通讯，让车辆几乎成为一台“可移动超级计算机”。辅助驾驶方面，在国家法规允许以及高精地图开放的情况下，2021年底新车将具备点到点零接管“自动”驾驶能力。

名爵 MG Cyberster

“旗下首款纯电动超跑，3秒能破百！”

做超跑这方面，名爵也拿出了自己的思路，并于上海车展带来了旗下首款纯电动跑车Cyberster，新车不仅有着夸张的外形，同时还带来了电竞座舱新玩伴、队友出行新玩法和游戏穿越新生态。

新车采用了“猎风者”的设计理念，低趴的造型加上红色的涂装格外引人注目，同时致敬MGB Roadster的经典敞篷造型。此外，新车0-100km/h的加速时间仅需3秒，续航里程可达800公里，还具备基于全新智能纯电架构的5G互联能力。

现代IONIQ 5

“复古与科幻兼并的‘时尚达人’。”

当古典色彩与现代艺术相结合，IONIQ 5就诞生了。现代汽车的全新纯电动品牌IONIQ（艾尼氪）于上海车展正式发布了首款车型IONIQ 5，独特的设计吸引了不少人的目光。

新车延续了现代45概念车的造型设计，硬朗而平直的线条语言看上去较为复古，前后滑动开启车门的方式也让上下车变得更为方便。尺寸方面，新车长宽高分别为4635/1890/1605mm，但是轴距达到了3000mm，相信乘坐体验会相当舒适。

续航部分，IONIQ 5有58kWh（标准续航版）、72.6kWh（长续航版）两种电池容量版本车型，其中长续航两驱版车型在NEDC工况下的最大续航里程可达600km。

面对电动化的大趋势，各大厂商纷纷出谋划策，我们不仅见到了更为出色的纯电车型，在智能化以及科技化的道路上，从人机交互再到芯片领域，同样实现了巨大的飞跃。针对未来的车型，您都有哪些设想或者期望呢？评论区讨论下吧。