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4月16日，东风悦达起亚发布召回信息，决定自2021年6月15日起，召回2016年1月26日至2018年12月8日期间生产的KX5汽车，共计89431辆。本次召回是东风悦达起亚KX5在6年中的第5次召回了。

在过去的2019年、2018年、2017年和2016年，东风悦达起亚KX5均因为质量或者安全隐患被召回。

本次召回是因为车辆由于制动系统HECU（Hydraulic Electronic Control Unit，液压电子控制单元）内部可能发生短路，极端情况下会导致发动机舱起火，存在安全隐患。

东风悦达起亚汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换保险盒内保险丝，同时对召回范围内搭载ESC(Electronic Stability Controller车身电子稳定控制系统)和EPB(Electrical Park Brake电子驻车制动系统)功能的车辆升级ECU软件。如后续HECU内部短路导致保险熔断问题，无论车辆使用年限和行驶里程，东风悦达起亚将为客户免费更换HECU，以消除安全隐患。

东风悦达起亚KX5是2016年3月10日上市，刚上市时就月销量过万。但是好景不长，在4月9日，也就是上市刚一个月时间，就有车主投诉东风悦达起亚KX5变速器故障问题。而且据当事人反映，他在于4S店沟通时，工作人员回答的非常敷衍，没有解决问题。

随后，有越来越多的问题暴露出来。在2016年10月，东风起亚不得不被迫召回32617辆KX5，召回原因是由于双离合变速器控制单元TCU程序存在问题，车辆起步可能产生延迟。而召回的这些车辆已经是当时起亚KX5销量的绝大多数。

2017年2月，离第一次召回仅4个月的时间，东风悦达起亚又进行了第二次召回，召回数量为31803辆。这次召回原因据公告显示，是因为车辆后牵引臂前度不足，长时间使用可能会出现断裂的情况，存在安全隐患。

在不足一年的时间内，先后进行两次召回，而且据资料显示，两次的召回数量已经超过了当时悦达起亚KX5的销量，也就意味着部分悦达起亚KX5是先后两次都被召回了。

时间来到2018年，东风悦达起亚KX5因“机油增多”被投诉，厂家处理态度消极，最终引起车主不满而遭到大量投诉，被迫第三次召回。召回数量为68567辆KX5。

2019年10月18日，东风悦达起亚进行了第四次召回，召回的数量为69324辆KX5。而此次召回是因为2018年通过召回修补措施有效性验证发现，问题依然没有彻底解决：在车辆持续低温环境下短距离行驶时，抑制发动机机油液面增高效果不佳，并会使车辆动力性下降。

本次是东风悦达起亚的第五次召回。这样频繁且反复出现质量问题，让东风悦达起亚KX5的销量一降再降，最低时月销量仅200辆，已经面临着退市的危险。6年5次召回，这样的骚操作除了东风悦达起亚KX5还能有谁？

搜索各大汽车投诉平台，关于东风悦达起亚KX5的质量投诉包罗万象，大到发动机、变速器三大件，小到电器匹配及车身，五花八门。这样的质量无疑让人忧心。