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随着国内汽车市场的不断深耕发展，中国已经成为了全球最大的汽车市场，这也吸引了不少车企相继来华发展。比如说现代汽车旗下豪华品牌“捷尼赛思（GENESIS）”。

4月2日，捷尼赛思（GENESIS）在上海举办发布会，宣布捷尼赛思正式登陆中国市场。

这是一个年轻的品牌

捷尼赛思是谁？应该是大家首要想问的问题。捷尼赛思品牌的定位，类似于雷克萨斯、英菲尼迪、奔驰、宝马、奥迪、林肯等。不过，作为一个豪华品牌，捷尼赛思实在是很年轻。

捷尼赛思是现代汽车于2015年推出的独立高端汽车品牌，之后还登陆美国、加拿大、俄罗斯、中东等市场。推出该款品牌是现代汽车曾表示要将其打造成为“具有完整产品阵容、提高现代汽车品牌价值、提高企业盈利能力”的独立品牌。

不过，捷尼赛思品牌自创立以来，一直就是针对海外市场的，所以在国内的普及率不高，知名度更加是算不上了。但在美国市场，捷尼赛思还是可以媲美雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等二线豪车品牌的，而它更是连续4年被J.D. Power新车质量研究报告评选为最佳豪华品牌。可以说捷尼赛思是一个能够代表韩国高端造车水平的品牌。

进军中大型轿车和SUV市场

那捷尼赛思进军中国市场，带来的又是什么呢？在本届上海车展上，捷尼赛思GV80和捷尼赛思G80正式开启了预售。从这两款车型来看，也算是各有各的特色。

比如捷尼赛思G80提供豪华版和旗舰版两款车型，预售价分别为36.38万元和43.48万元，对标的是奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等车型。其外形采用了捷尼赛思品牌的家族式设计，标志性的钻石型进气格栅配合分体式大灯成为品牌最具代表性的设计。而在尺寸方面，它的长宽高分别为4995mm/1925mm/1465mm，轴距3010mm。动力方面，G80全系搭载2.5T发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422N·m，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱，并提供后驱和全时四驱系统选择。

捷尼赛思GV80同样提供豪华版和旗舰版两款车型，预售价分别为57.68万元和66.88万元，对标的是奔驰GLE、宝马X5、奥迪A7等车。从外观来看，GV80采用了钻石格栅中网，前后大灯均采用分体式大灯设计。尺寸方面，它的长宽高分别为4945mm/1975mm/1725mm，轴距为2955mm。动力上，GV80同样搭载2.5T发动机，最大功率304马力，峰值扭矩422N·m，传动系统与之匹配的是8速自动变速箱。

捷尼赛思能否打响入华第一枪？

捷尼赛思入华进军的豪车市场很明显，那就是非常火热的中大型轿车市场和中大型SUV市场。那姗姗来迟的这个豪华品牌，能否打响入华第一枪呢？

毫无疑问，如今豪华车市场正当红，每年不断增长的销量就是最好的证明。但豪华车市场越卖越好，里面却基本都是BBA扛大头。据统计，BBA在豪车市场的占有率达到了80%，这也就意味着二线豪华品牌将争夺仅有的20%市场，况且在二线豪华品牌阵营中还有雷克萨斯这个有力竞争者，其余二线豪华品牌的市场将进一步缩小。

而如今的捷尼赛思面临的就是这样的现状。对于很多国内消费者而言，买豪车的基本都会比较在意车标，因为这也是一种身份的象征，BBA卖得好也是情有可原。所以如今才华的捷尼赛思，虽然有着豪华车市场不断高涨的好兆头，但仍需注意的是，捷尼赛思在品牌影响力上确实不够，这也是它需要突破的地方。要知道连有着法兰西总统座驾光环的DS入华这么多年来都搞不灵光，至今月销量只有可怜的个位数，才入华的捷尼赛思注定面临着巨大的挑战。

小编语

对于捷尼赛思的到来，我还是很充满期待的。而与产品和价格相比较，捷恩斯的品牌力或许是一个突破口，毕竟走高端路线，品牌影响力是非常重要的。

不过，面对着如此庞大的中国市场，捷尼赛思想要捞一盘羹说容易也容易，说难也很难。但有挑战才有动力，作为韩系车的高端代表，捷尼赛思如果想在华顺利打入豪车市场，还要看能不能把中国市场研究透彻了。

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