说起上海车展几个最引人注目的品牌中,恒驰一定是最被津津乐道的,第一次参展的恒驰品牌一次带来了9款新车,当然大部分还处在概念车阶段,但恒驰1、恒驰5已经接近量产落地,在车展中可以说吸足眼球。今天我们来聊聊恒驰5这款车型。
恒驰5这款车型定位为一款紧凑级SUV,造型风格很年轻,封闭式前脸具有明显的纯电动车型特征,“H”形永恒之眼造型新颖,说实在的即使在全民玩灯的时代也能提供不错的视觉辨识度。
恒驰5在选用了21寸的高光黑色轮毂,对于紧凑级SUV的车身尺寸来说,这样可以提供强烈的视觉冲击力,为了更好的降低风阻提升续航能力,轮毂采用低风阻设计,造型比较扁平,不过丰富的细节让它看上去并不呆板。
进入车内,首先你会被迎面而来的三块儿大屏震撼到,除了屏幕尺寸,更多的是三块屏幕集成在一个巨大的曲面面板中,官方称之为3D环抱式曲面三联屏。支持腾讯和百度两套交互系统。
除了交互科技,恒驰5留给我印象最深刻的其实是内饰用料,目光所及之处均被柔软的皮质材料包裹,无论是视觉层面还是实际触感,高档感都是非常足的。特别值得一说的是座椅的人机工程学模型还是非常完善的,天仇柔软,椅形也非常贴合人体骨骼,乘坐还是相对舒缓的。
当然,我说的这些,其实如果你在车展现场的话,都能近距离的感知到。比较幸运的是官方的参观活动中,我被选中并对恒驰5进行了简短的动态试驾。虽然官方仍然没有将车辆的具体参数信息公之于众,但我就简单试驾感受跟大家分享一下。
恒驰5采用怀挡设计,适应之后操作非常简便。在简短的体验中,可以感受到恒驰5的加速非常平稳,动力输出非常线性,但并不算暴躁,很易于驾驶。底盘和转向的回馈跟人的感觉非常厚重,这和我起初的心理预期会有些差别,整体驾驶风格稳重扎实,相信会是大家喜欢但风格。由于这次体验但机会非常珍贵且短暂,能分享但信息十分有限,更多详细的体验希望后续可以有机会深度动态驾驶后分享给大家。
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